3.0 Csi

[bmop]

Un petit séjour chez le garagiste :
- mano CSL montés
- boitier croisillon direction/courroies alternateur et direction/flector de transmission/bougies/durites eaux changés...
çà avance....
diminution ++ des fumées bleues à la décélération (quand on appuyait fort...)
prochaine étape : barre d'accouplement et roulement pont arrière...et après elle sera tip top
En attendant... quel plaisir de rouler

[bmop]

ah quand la rareté s'en mêle...........
et quand l'injection rencontre la carburation........on se jauge
Avant que Rémydedez en fasse l'acquisition


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[B3-Cabrio]

Superbes photos de ces soeurs jumelles !

[pijo309]

c'est boooooooo

[Remydedez]

eheh, bmop tu aurais une photos des mano csl ?

[bmop]

...des tits nouvelles,
Changement de pont arrière, autobloquant 25%, plus quelque tit pièces (barre d'accouplement de direction...)
CT vierge...à part l'anti-pollution...7.5 au lieu de 4.5
çà expliquerait les petits ratés...dès 5000 tours
Donc changement des durite d'air...en espérant que cela suffise...sinon faudra aller voir du côté du boîtier injection

[BERTRAND10]

Bonjour Bmop ,

pour info tu as sur le boitier de gestion électronique un potentiomètre qui te permets " normalement " de régler la richesse

[superpooky]

Bonjour Bmop ,

pour info tu as sur le boitier de gestion électronique un potentiomètre qui te permets " normalement " de régler la richesse

y a çà sur l'injection Djetronic ???

[6pattes]

Je sais pas si c'est exactement ça dont il parle, mais sous un des sieges arrière, je sais plus lequel, il y a le boitier de gestion avec effectivement une molette qui fait varier le régime moteur.

[bmop]

Petites sorties de ce WE...
attention les yeux...les GT hautes gammes, chacune à leur époque
6.35 csi / 6.50 / 3.0 csi