Collecteur D'admission Sur E60 530d 2005

[jefsand]

salut à tous, voilà mon problème, suite à une légère fuite d'huile, j'emmène ma 530 chez bm qui diagnostic un déshuilleur bouché. Après son remplacement on m'annonce que cela a entrainé une surpression dans le collecteur d'admission et qu'il fuit : bilan un collecteur à remplacer. Sachant que ma Bm est de 2005, qu'elle totalise 72000km et que l'entretien a été fait uniquement en concession, j'ai demandé une prise en charge via la concession. Première réponse négative......
Question: qqun a t il déjà eu le même problème , si oui prise en charge ??
j'envisage de faire jouer ma défense recours de mon assurance avec expertise et tout le tralala...

[sami_35]

salut,

peut ton avoir ton numéro vin c est les 7 dernier chiffre de ton numero de chassie pour controler quelle déshuileur tu a je pense que tu a le vortex


et c est impossible qu il se bouche a+ avec ton numero vin

[jefsand]

B659589

pour info j'ai contacté moi même le service client...............au départ ils ont rien voulu savoir (2005 trop vieux!!) mais quand j'ai parlé de protection juridique et d'expertise il m'ont demandé de leur envoyer copie du carnet d'entretien et devis pour étudier "plus précisément ma demande"

[msevestre]

Hello

pour ma part, ma E61 de mi 2005 a eu il y a 2 semaines un entretien à 85000Km... et la concession m'a d'elle même proposée le remplacement du déshuileur, à faire toutes les 2 ou 3 (je me souviens plus) vidanges.

A noter que c'est même la secrétaire d'accueil qui me l'a précisé (et non le mécano) lorsqu'elle a mis la clef dans leur lecteur de clef pour savoir ce qu'il y avait à faire (je ne sais pas si c'est le système informatique qui lui a précisé qu'il fallait aussi proposer ce changement de déshuileur ou si c'est une secrétaire ultra au courant de la mécanique ?!)

C'est donc à mes yeux un défaut de conseil de ta concession... qui connait ce qu'est un "déshuileur" dans les pékins moyens (dont je fais partie) ?? Personne... si il y a des pièces à changer périodiquement, à la concession de te le rappeler lors des passages en entretiens.

Bien sûr, uniquement applicable que si tu fais un entretien 100% en concession.

Par ailleurs à 72000Km, ta voiture a dû aller 2 ou 3 fois en concession faire sa vidange, non ? Si oui, le changement de déshuileur aurait dû t'être proposé lors de ton dernier passage comme il ma été proposé par ma concession.

matt

[sami_35]

salut,
j ai mis ton numero vin et voila ton moteur tu a un vortex


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

c est la pièce n 15 du schema

c est impossible qu il se bouche car c est un tube vide

et il est a vie a+

[msevestre]

Hello

c'est la même pièce que mon véhicule (11127799366)... qui a pourtant été remplacée à ma dernière vidange sur préconisation BMW (et la concession où je vais, ils sont sérieux et de bon conseil).

J'ai du mal à comprendre que c'est un "tube vide" alors que c'est une pièce qui sépare l'huile de "je ne sais trop quoi"... tu peux expliquer ?

Matt

[sami_35]

voila un lien

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-124...moteur-m57.html

[msevestre]

Hello

merci pour le lien.

Je vais le lire complètement, mais j'observe deux choses:
- il est noté qu'il peut se boucher (mais en fait, c'est un filtre qui se colmate)
- la périodicité de toutes les 2/3 vidanges qu'on m'a indiqué est aussi reporté ici.

Matt

[jefsand]

merci sami_35, si j'ai bien compris j'ai le modèle "système par condensation sur parois" sans le tissus ..... alors pourquoi l'ont-ils changé?

moi j'ai acheté ma 530 à 55000km elle venait d'être révisée (toutes les révisions chez BMW, j'ai contrôlé).....la prochaine est dans 4000km
sami_35 peux tu me dire si sur ma voiture il y a le fameux collecteur à papillon qui casse ou la version d'après.....parce que j'ai un peu peur que le pb de fuite vienne plutôt des papillons donc un signe de futur casse moteur

merci

[sami_35]

re,

le fitre qui colmate est de la première génération il faut tous lire jusqu a la fin a plus