325i 1992

[BANKNOTES]

Bonjour,

pourriez vous m'aider : j'ai ma e36 qui chauffe malgré le fait que la pompe ait été changée, le calorstat, les durites, il reste à vérifier les sondes. D ou ca pourrait venir sinon ?
Merci d'avance pour vos réponses, Élise.

[audiman]

Bonjour,

pourriez vous m'aider : j'ai ma e36 qui chauffe malgré le fait que la pompe ait été changée, le calorstat, les durites, il reste à vérifier les sondes. D ou ca pourrait venir sinon ?
Merci d'avance pour vos réponses, Élise.

Bonsoir, le viscocoupleur marche normalement ?, la purge a été bien faite ,les deux grosse durites qui part du radiateur sont biens chaudes, regarde la pression des deux durites ,(carlostat monter à l'envers)?, peut être ta sonde de température qui déconne ?, regarde déja ça, bonne soirée.

[BANKNOTES]

viscocoupleur ok, par contre jai effectivement un doute sur les 2 durites du radiateur car jai récupéré un radiateur avec des durites et il semble que tous n'est pas similaire au précèdent, je te remercie, verdict cet apres midi ....

Elise

[dgé74]

la purge est bonne? chauffage dans la voiture?

[JIM80]

la purge est bonne? chauffage dans la voiture?

Bonjour.

OK avec dgé. La purge à vérifier avant tout!

[BANKNOTES]

he bien ca viendrait de la culasse ... je suis dégoutée. Il y a de l'air qui passe elle s'est déformée (alu) quand y a une semaine j'ai la pompe a eau qui ma lâchée sur l'autoroute; je roulais ds les 160 km/h et puis jai vu tout a coup l'aiguille ds le rouge vif et de la fumée qui sortait du capot; j'ai éteint direct le moteur et je me suis rabattue sur le bas côté; moi j'ai eu l'impression de m'arrêter immédiatement mais est ce que en fait jai trop roulé sans m apercevoir que 'aiguille de chauffe montait en température ...
Je suis vraiment écœurée, j'ai pas été assez attentive, voilà ce que c'est que de rouler tout le temps à pleine balle ... enfin bon je vais voir on ma parlé de resserrage de culasse mais j'avoue être un peu septique quand à cette méthode qui paraît un peu light.

Il faut savoir que ma 325 a 296000 km, quelle tourne comme un horloge : elle monte a 180 kmh en 4ème tranquille, elle a une pêche monstrueuse... jai tout sauf envie de changer de moteur ...

[dgé74]

Il faut savoir que ma 325 a 296000 km, elle monte a 180 kmh en 4ème tranquille, elle a une pêche monstrueuse...

"Faut pas pousser mémé dans les orties"
le fait de resserer la culasse ne sert a rien..faut soit la refaire ou la changer

[herwawan]

Je suis vraiment écœurée, j'ai pas été assez attentive, voilà ce que c'est que de rouler tout le temps à pleine balle

Taper dans une bagnole, ça peut être marrant. Mais encore faut-il être sur qu'elle marche bien :/

Si t'as attendue que l'aiguille soit de le rouge, je ne donne effectivement pas cher de ta culasse ... Ça peut se rectifier, mais c'est un boulot chiant, coûteux, et long.

[Zorro]

bon un moteur de 300000km, le plus économique est sans doute d'en prendre un complet d'occase plutôt que de refaire celui là.

ensuite, comme dit plus haut, le métal a très bonne mémoire: plus on tape dedans moins ça tient longtemps, c'est logique.

enfin, il me semble qu'en france sur route ouverte c'est limité à 130km/h dans le meilleur des cas, non?
on va donc supposer que tu était en allemagne quand ça t'ai arrivé

[bmw-dasch]

changes de bloc moteur ca te reviendras moins cher que de faire un surfaçage de culasse ! regardes cette annonce => ici

en tout cas c'est dommage que le moteur est lâché car si il avait 296 000km et qu'il monté à 180km/h en 4ème "tranquille" comme tu dis, il devait être parfaitement opérationnel !