Nouveau En X5 Et Deja Des Questions

[ahvlanico]

Bonjour les amis
Il y a longtemps que je louche sur une bmw et j'ai enfin acheté un X5 3.0 D phase 2 de 2004.
Mes questions:

il a été révisé a 92000km
l'inspection s'allume orange au TDbord il a 130 000km je sais que c'est a faire mais ce sera inspection1 ou 2 ?

Le carnet a ses tampons BMW france (tjs dans la même concession) a partir de 30 000km mais a l'onglet "controle de livraison" il y a une date et un marqué BMW AG Werk 1.2 Sondereblauf dienstfahreug....c'est qu'il est allemand et importé ou c'est normal ??

La TV ne marche pas mais j'ai compris que c'est mon tuneur qui n'est pas TNT.(vu sur ce forum)

Savez vous si BMW donne facilement l'historique du véhicule et si le controle kilométrique fait partie de l'inspection ?

Merci pour vos éclaircissement du novice que je suis.

[fabfue]

Salut !!


Pour obtenir la liste des options!

Il suffit d´envoyer ce petit texte avec son numero de chassis à
Kundenbetreuung@bmw.de

Hallo!

Könnte ich die sonderaustattung liste bekommen für dieses fahrzeug

WBA*************

Danke,

sinon tu peut l'avoir en français en écrivant à cette adresse avec photocopie carte grise + pièce d'identité


BMW Group France
BP 70086
67016 STRASBOURG CEDEX

Mais par mail sa marche très bien ,il m'ont répondu en 2 jours ,compte maxi 1 semaine !!

[kawaH2]

Savez vous si BMW donne facilement l'historique du véhicule et si le controle kilométrique fait partie de l'inspection ?

Merci pour vos éclaircissement du novice que je suis.

Salut !!

Pour obtenir la liste des options!

le controle kilométrique, comme tu dis, ils le font d'office, mais n'a de controle que le nom

Ils mettent la clé dans un lecteur, et basta.
Si ton kilométrage a été baissé par un vrai pro, BM ne pourra rien voir

en cas de doute, va voir la concession qui a tamponné le carnet, histoire d'etre sur que ce n'est pas un faux.

[ahvlanico]

Merci les amis
je n'ai pas de suspicions , l'etat du véhicule est en rapport avec ce qui est affirmé par le vendeu.
Simplement pour débuter mon passage dans la vie de cette auto j'aimerais bien avoir des bases, histoire de ppouvoir exposer l'historique "depuis moi" lors de sa revente un jour ou l'autre.
De toute façon je vais vite le porter pour la révision chez BM pour rouler en toute sérénité.
Inspection1 ou inspection2 a votre avis ?
Bonne soirée

[kawaH2]

ils te le diront deja, normalement ils ont toutes les données concernant dans leur intranet, puisqu'elle a été entretenue en concession.

par contre, une vraie vidange de la boite auto me parait etre une chose à faire, c'est un des points délicats des X5

[ahvlanico]

ah la fameuse vidange ! j'en ai parlé a bmw, ils m'ont dit que cela dependait de l'utilisation antérieure...pas facile a évaluer...enfin si 640 euros....
merci pour ces éclaircissements ci dessus.
ps la liste d'options je l'ai deja dans le carnet tout en français ( donc française ??)

[kawaH2]

je pense, la mienne vient d'Allemagne, et c'est en Allemand
pareil pour les fusibles, j'avais les autocollants en allemand, avant d'en acheter en francais

[ahvlanico]

A premiere vue mon auto a été importée tot, car deja la premiere revision a été faite chez bmw a 30 000km. Mon x5 a maintenant 130 000km et a tjs ete suivu en rseau , pour moi il a gagné d'être digne de confiance...bizarement tous les livres sont en français comme si il avait été importé mais prévu pour la france..(Mandataire ?)

Je me suis présenté chez bmw ce matin...

comme j'avais pas le costume cravatte, un x5 allemand et a premiere vue des questions en pagaille, on m'a en gros fait comprendre que le diag electronique m'apporterais rien mais que de toute façon comme on a pas toutes les factures antérieures bmw (jen ai certaines mais pas toutes) on sait pas ce qui a été fait et on me dirige vers l'inspection 2 a 600 euros.. je croyais qu'une concession pouvait retrouver l'historique français non ?.
De rage j'ai acheté chez bmw mes filtres (air, pollen,gazoil,huile).
J'ai changé mes filtres air et pollens et vais confier ma vidange avec huile long live a mon garagiste local qui certes n'aura pas le tampon bmw mais portera toute attention a mon vieux X5 de client de 2éme rang...
Apres il restera a effacer le message d'avertissement d'inspection...
en attendant mon x5 de second choix j'y suis deja completement accros...comment ait-je pu attendre si longtemps avant de passer le cap !