Tu dis que tu as vu l'auto mais as-tu regardé les points névralgiques des 6 ? Si la caisse a été peinte des choses ont pu être masquées, et en général on ne peint pas les dessous et bizarrement c'est ça qui ressort au CT...
Si t'as l'occase de la revoir faut inspecter le compartiment moteur au dessus du bac à batterie, derrière la boîte à fusibles et pareil de l'autre côté. Quand je dis qu'on regarde, ça signifie qu'on le fait par le haut et par le bas, ce que peu de personnes font ce qui est une grave erreur, parce que c'est les dessous qui sont parlants pour une auto de cet age là, pas ce qu'on voit en soulevant le capot qui peut-être masqué avec talent...
Par le dessous regarde les fixations de longeron, les supports de cric avant. A l'arrière l'avant du passage de roue au niveau de la baguette doit être sain, comme la fin du bas de caisse. Si on remonte en regardant par l'arche de roue arrière, on ne doit pas voir la couleur de la sellerie
Pour le reste tu la sens comment cette auto ? elle est propre à l'intérieur ? Y'a des factures ? Depuis quand est-elle propriété du vendeur ? Etc...
Bon courage
Pour la rouille au dessous, cela ne m'étonne pas étant donné la localisation, et le climat : Morbihan... Le premier qui dit que le Bretagne est pluvieuse est exclu du topic ! 
