635 Csi En Vue

[fred72]

Merci Renaud pour tes propositions.
J'aime bien la 1ere M635 pour le tarif et l'humour du vendeur.
La voiture annonce 311.000 km et le vendeur précise qu'il ne lui est pas possible de garantir le kilométrage !!!
Sinon, je tenterai bien l'aventure, mais Breme cela fait une trotte de chez moi.

Remarque : c'est marrant mais en faisant autoscout de France, je n'ai pas accès aux mêmes annonces. Peut-être qu'il y a un filtre, ou que j'y prend comme un manche.
Fred

[fred72]

Salut !
Bon, ça progresse. De toute façon, je me demande comment ça pourrait régresser !?

Un passionné qui disperse sa collection m'a proposé une 635 csi de 1984 rouge (couleur d'origine) super entretenue avec toutes les options qui m'intéressent : cuir, clim, DA, FC,VE.
Bref, un bel engin pour cruiser en famille.
Je suis super intéressé mais j'attends les photos promises pour la semaine prochaine !

En attendant, je vais faire appel aux spécialistes de la 635 csi. La 635 proposée ne fait que 15 cv fiscaux. Comment est-ce possible ?

A+
Fred

[aurel0123]

http://www.google.fr/images?hl=fr&sour...mp;aql=&oq=

[fred72]

Merci Aurel,
c'est ce que j'ai fait.
En cherchant un peu, j'ai trouvé un site sympa sur l'E24. Bon il est anglais, mais ça vaut le détour.
J'ai par exemple trouvé un bon échantillon des teintes de carrosserie pour la 6.

[325ix86]

La 635 proposée ne fait que 15 cv fiscaux. Comment est-ce possible ?

Effectivement, c'est étrange, la 635csi fait normalement 20cv et même la 628 n'est fait que 14, alors pourquoi 15 ?

En regardant la galerie de 6enligne.net, toutes les 635csi font bien 20cv, sauf celle de Schtroumf Bleu qui n'en fait que 18 et celle de Admiral qui, comme celle dont tu parle, en fait 15. Peut être sais-t-il pourquoi ?
A moins que ce ne soit des fautes de frappe.

[sergouilbm]

Il y a eu un déclassement des puissances fiscales à la fin des années 80, avec une liste de types mines concernés.
Les 3,5 passaient bien de 20 à 15 CV. Une 525i E28 passait de 12 à 11 CV (ma soeur était dans ce cas donc je m'en souviens bien).
Aujourd'hui, tout propriétaire d'une Bmw de ces années (et sans doute d'autres marques bien sûr) qui serait encore en 20 CV peut faire déclasser l'auto à condition de présenter cette liste et que le type mine y figure.
Car ça n'était pas un déclassement d'office, il fallait en faire la demande, ils sont pas fous

Enfin, c'est surtout intéressant avant de changer sa carte grise...

[r2087]

Merci Aurel,
c'est ce que j'ai fait.
En cherchant un peu, j'ai trouvé un site sympa sur l'E24. Bon il est anglais, mais ça vaut le détour.
J'ai par exemple trouvé un bon échantillon des teintes de carrosserie pour la 6.

C'est tout ce que tu as trouvé comme site pour les E24 ?

Pour la fiscalité il s'agit de la supervignette déjà maintes fois abordée ici, et selon le type mines de l'auto elle pouvait passer de 20 à 18, 16, 15 et même 14 ch... Généralement les 635 série 2 pouvaient passer à 15, j'en avais fait l'expérience il y a une quinzaine d'années.

[fred72]

C'est tout ce que tu as trouvé comme site pour les E24 ?

Pourquoi ?
Y en a un autre ?

Aïe ! Pas sur la tête !

[orval2]

Le site russe est le mieux pour les couleurs intérieur/extérieur.
Maintenant, il fait référence à un autre site que tout propriétaire francophone de E24 se doit de fréquenter : www.serie6.com

Renaud

[fred72]

Merci les gars, je connais serie6.com. Il est très bien fait.
D'ailleurs j'aurai pu m'y référer pour trouver l'explication sur la défiscalisation des 635. Et j'aurai vu que celle qu'on me propose a bien le bon type Mines.
Mais comme l'a très justement fait remarqué Renaud, le site indiqué est parfait pour visualiser et comparer les couleurs catalogues, avec en plus leur appellation, ce qui est un plus pour un néophyte comme moi.
C'est comme cela que j'ai pu identifier ma couleur préférée : artiksblau