Je m'apprête à acheter une 316i E36 de 1991 avec le moteur M40 équipé d'une distribution par courroie. J'ai cru comprendre qu'il fallait la changer initialement tous les 60'000 km, mais que suite à des casses moteur, BMW préconisait par la suite de ramener cette périodicité à 40'000 km. Ça me paraît étonnant...
Quelqu'un en sait plus sur la supposée fragilité de la distribution sur ces blocs ?
Merci
