Panne Sur Une E34

[fredo40]

bonjour a tous je cherche de l aide pour une panne sur ma bm 525td 94 elle s arrete quand je roule quand je veut redemarer elle acelere et cale et quand elle et froide elle redemare et roule comme si rien n y ete

[fredo78]

Salut quand ta voiture est au ralenti, et que tu actionne un consommable electrique, le ralentit oscille?
Si oui, surement que ton actuateur est H.S.

[fredo40]

Salut quand ta voiture est au ralenti, et que tu actionne un consommable electrique, le ralentit oscille?
Si oui, surement que ton actuateur est H.S.

salut non le ralentit reste normal juste quand je veut accelerer elle monte dans les tour et cale en suivant je peut pas faire plus de50km et par forte chaleur merci cordialement

[DIDSTY]

Combien as tu de GO dans le reservoir? si tu es dans les 20 litres et que tu coupes comme ca tu pourrais avoir un pb avec la pompe de gavage.

Fait le test en mettant plus de 20 litres, si tu vois que c'est pas mieux vérifie la tresse de masse entre ton moteur et le chassis, par la meme vérifie les silent blocs moteur

[fredo78]

Combien as tu de GO dans le reservoir? si tu es dans les 20 litres et que tu coupes comme ca tu pourrais avoir un pb avec la pompe de gavage.

Fait le test en mettant plus de 20 litres, si tu vois que c'est pas mieux vérifie la tresse de masse entre ton moteur et le chassis, par la meme vérifie les silent blocs moteur

Je pensais à ça, mais je me pose une question?
Une pompe de gavage H.S ne fait-elle pas des siennes à froid et à chaud?

[DIDSTY]

Non car si les charbons sur le moteur ou le moteur en lui meme sont hs ta pompe va tourner par moment et a d'autre s'arreter

pourquoi tu as des pb de démarrage a chaud ou a froid?

Sinon ton pb me fait penser à une prise d'air sur l'actuateur de la pompe à injection.

Tu n'as pas de fuite de GO sur ton circuit?
Change les durites de retour injecteurs avec le temps elles doivent etre hs et faire une prise d'air ou fuite de go

[laurent 06]

oui je pense aussi a l'actuateur , la pompe de gavage c'est au demarrage apres la pompe a injection prend le relais

[bimeur]

oui je pense aussi a l'actuateur , la pompe de gavage c'est au demarrage apres la pompe a injection prend le relais

oui bien sur, c'est pour ca que quand t'es sur autoroute, et que tu as moins de 20l dans ton réservoir, elle cale........donc si on suit ton raisonnement, en roulant, si ça cale, c'est la pompe a injection qui devrait être changé, en plus de la pré-pompe de gavage.

[laurent 06]

alors desole çi j'ai donne une information eronner elle me viens de darkgiver

[DIDSTY]

Pour moi vaut mieux commencer par le moins cher....