BMW - Toulouse a écrit :Bonsoir,
Selon BMW la BVA n'est pas à vidanger, je risque de me faire rire au nez mais je v essayer de demander en effet, car les résidus d'alliage ferrodo/métal peuvent être dangereux... Si ce n'est pas fait, tu préconises une vidange maison ou en garage ? (je connais la procédure)
En ce qui concerne ton compresseur de clim, c'est étrange en effet car j'ai une E39 520i de 1996 qui cumule 293 000 km et jamais eu de souci (je touche du bois)...
Il est vrai que cette clim fait vraiment forcer le moteur, qui devient un vrai veau, donc elle n'est que rarement allumée (uniquement en canicule)...
Donc question : ton climatiseur est-il allumé en permanence ? Et quand il est allumé, ça se sent au niveau des accélérations ?
Je vérifierai également le débitmètre.
Il est nécessaire que je prenne une garantie, non ? même à 700 €...
Merci pour tes conseils. Quelqu'un d'autre aurait d'autres infos ??
Oui je suis de Toulouse ! tu es dans quel coin ?thierry31 a écrit :Bonjour,
Concernant ma clim, effectivement, elle tourne en permanence été comme hivers, car c'est le meilleur entretien..... cela évite aux joints de sécher! Sinon, vu le couple du 3.0D, je ne ressents pas de perte de puissance!
Concernant la boite de vitesse automatique, je sais que BMW ne préconise aucune vidange (à vie) mais regardes sur ce site et tu verras qu'elle finit par avoir des pbmes, d'où l'intérêt de la vidanger à peu près tout les 80000 km. Certains concessionnaires le font (compte au mini 300e)! Si tu connais la procédure, tu peux effectivement le faire toi même (je crois qu'il faut que la boite soit à une certaine température).
Quand à prendre une garantie, c'est à toi de voir......... tout dépend de l'entretien qui a été fait sur ton véhicule et de son état! Avec 700e, tu peux lui faire une bonne révision (vidange, filtres, etc.....)
Au fait, tu es de TOULOUSE toi aussi???
Oh je pense pouvoir récupérer la voiture la semaine prochaine si tout va bien, elle est en creuse et je ne l'ai jamais vue !thierry31 a écrit :Quand est ce que tu comptes avoir la 530D?
Tu t'es déjà renseigné auprès du proprio pour l'entretien qui a été fait dessus?
Oui je l'ai trouvé sur le bon coin, voilà le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/186095822.htm?ca=12_sthierry31 a écrit :Ok,
Tu l'as trouvé sur le bon coin?
Quels équipements a t-elle?
Ah oui en effet. Et quels sont les signes avant-coureurs ? Ca arrive comme ça tout seul ?sam110389 a écrit :ton assurance a 700€ n'est peut etre pas un mauvais plan si elle couvre vraiment tout et que tu tombes sur une voiture maudite.
ma 530d de 2000 avec 160 000km au compteur m'a encore reservé une surprise aujourd'hui.
elle est allée au garage pour une fuite de LDR, finalement il y a un joint de culasse a refaire et le vase d'expansion n'a pas tenu a la mise en pression.
il y a 6 mois c'était la direction assistée qui avait un jeu trop important, donc remplacement, ( vu l'état des routes, pas étonnant)un an avant la centrale d'ABS.
sinon il y a eut des durites de DA poreuses, durite de gasoil , supports moteur, courroies a 120000.
La voiture a pourtant toujours été bien entretenue et bien menée meme par les anciens proprios.
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