Ca veut dire quoi ça ?????325ix86 a écrit :Changé => ouibmwpowerclub a écrit :ba alors ça a du etre changé chez Motorsport COOL
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Disques De Freins
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Re: Disques De Freins

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Re: Disques De Freins
A ma connaissance ///Motosport ne fais pas de disques rainurés.
ex M3 3.2 - TT2 roadster SLine Stronic
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Re: Disques De Freins
tu as des etriers de quel marque ?????
regarde peut etre que tu as un kit gros freins
a +
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Re: Disques De Freins
kit gros freins ????
Il me semble pas j'avais l'impression que c'éatit des bmw
Flo m'a parlé de freins BREMBO là j'avourais que je sias pas de trop
Il me semble pas j'avais l'impression que c'éatit des bmw
Flo m'a parlé de freins BREMBO là j'avourais que je sias pas de trop

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Re: Disques De Freins
Demonte une roue et décrit nous tout ce qui est écrit sur la partie centrale du disque, et on vera bien 
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Re: Disques De Freins
A première vue rien de marqué, j'ai un peu la flemme d'enlever la roue pour ça mais bon vu que c'est me trotte dans la tete je vais le faire 

- nesquik90
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Re: Disques De Freins
ok tres bien tout ca !!!!!!!!!!
mais quelles sont les differences techniques qu'apportent des disques rainurés ???
Pourquoi rainurés c'est ca que je pige pas je vois pas ce que ca apporte sauf moins de surface de frottement.
a+
mais quelles sont les differences techniques qu'apportent des disques rainurés ???
Pourquoi rainurés c'est ca que je pige pas je vois pas ce que ca apporte sauf moins de surface de frottement.
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525 TDS Touring E34 1994
vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T
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- indigestion
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Re: Disques De Freins
* disques "GrN" de forme et de diamètre identiques à l'origine : traitement thermiquement pour supporter l'échauffement, équilibrage soigné ;
* disques percés : meilleure ventilation, évitent le glaçage de la plaquette en agissant comme une râpe, évacuation de la poussière ;
* disques rainurés : évacuation de l'eau, évacuation des particules, effet de râpe ;
* disques rainurés et percés : cumulent les avantages cités ci-dessus !
Source : http://la205rallye.free.fr/freinage.htm
* disques percés : meilleure ventilation, évitent le glaçage de la plaquette en agissant comme une râpe, évacuation de la poussière ;
* disques rainurés : évacuation de l'eau, évacuation des particules, effet de râpe ;
* disques rainurés et percés : cumulent les avantages cités ci-dessus !
Source : http://la205rallye.free.fr/freinage.htm
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