Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

[djslowrnb]

ok merci pour cette explication.
Mais ça communique déjà dans la voiture... c'est donc en cas de changement de boitier?

les infos sur le zcs c'est la ou se trouve les option années etc on code les différents boitiers comme la zke etc
on peu aussi recoder les airbag car les boitier neufs sont livré vierge

ne pas confondre programmation et codage

mais une dme/dde neuve faut la programmé et la synchro avec le ews

ps: je parle pour une e46
mais ça reste le même combat pour les autres sauf que c'est différent pour les e90 par ex

en gros tu explique au diferents boitier ce qui est installé dans l'auto...

par exemple le combiné d'instrument aura besoin de savoir si c'est un moteur essence ou diesel
c'est la comunication entres les differents boitiers...

il n'y a que des compteur essence ou compteur diesel mais certes faut les recoder si ils sont neuf...
et bien sure remettre les bons kilomètres...chose que bmw ne ferra pas....

[eresis]

ok merci pour cette explication.
Mais ça communique déjà dans la voiture... c'est donc en cas de changement de boitier?

par exemple , si tu souhaite rajouter le PDC , il faudra faire un recodage des boitiers pour expliquer que le PDC fait maintenant parti de leurs collegues!

[luna59]

ok merci les gars pou ces explications!

[kawaH2]

il n'y a que des compteur essence ou compteur diesel mais certes faut les recoder si ils sont neuf...
et bien sure remettre les bons kilomètres...chose que bmw ne ferra pas....

si, si tu fais changer ton compteur chez BM, ils te remettent ton kilométrage, encore heureux

c'est seulement si le compteur ET le module d'éclairage sont morts en même temps qu'il y a problème

[luna59]

une petite question d'un novice...

inpa/ediabas existe en français? c'est plus complet que carsoft?

car il existe avec interface usb, beaucoup plus pratique pour moi!

[djslowrnb]

si, si tu fais changer ton compteur chez BM, ils te remettent ton kilométrage, encore heureux

c'est seulement si le compteur ET le module d'éclairage sont morts en même temps qu'il y a problème

un membre du forum voulai acheter un neuf et bmw ne pouvais pas remettre les km
un compteur vierge ne se programme pas au gt1? il faut synchro avec le lsz? je ne voit vraiment pas ...ou se trouve l option au sss...

[eresis]

si, si tu fais changer ton compteur chez BM, ils te remettent ton kilométrage, encore heureux

c'est seulement si le compteur ET le module d'éclairage sont morts en même temps qu'il y a problème

sur une e46 , il me semble que le kmage est stoké :

-dans le compteur
-dans le module d'eclairage
-dans le dme / dde
-dans le boitier d'abs (pas sur)
-dans la clé

admettons que nous installons un compteur vierge , il doit en "théorie" reprendre seul (après le codage justement) la valeur du kilométrage correcte.

[djslowrnb]

sur une e46 , il me semble que le kmage est stoké :

-dans le compteur
-dans le module d'eclairage
-dans le dme / dde
-dans le boitier d'abs (pas sur)
-dans la clé

admettons que nous installons un compteur vierge , il doit en "théorie" reprendre seul (après le codage justement) la valeur du kilométrage correcte.

oui il est ds la zke le lsz dde/dme et compteur peut etre sur la egs... mais pas abs(normalement) et la clé bien sure lol

[t0rt0r0]

une petite question d'un novice...

inpa/ediabas existe en français? c'est plus complet que carsoft?

car il existe avec interface usb, beaucoup plus pratique pour moi!

En Français je ne pense pas, mais anglais oui.

USB oui et niveau diag ça n'a rien à voir avec Carsoft (bien mieux vu la tronche de Carsoft ...)

[luna59]

ok donc pour l'instant je suis bon. j'arrive à diag quasiment tout ce que je ceux sauf le dde de ma e36...

mais je n'arrive pas avoir "batterie" et "ignition" on , donc je vais continuer mes bidouilles!!