Huile Végètale Sur E46 ?

[thierry31]

Bonjour,

Alors, bientôt possesseur de la 530D? As tu réussi à vendre la 520i?

Concernant l'huile de colza, commence par en mettre progressivement et surtout pas à 30% tout de suite!

Personnellement, j'ai commencé timidement en y mettant 1L, puis 3, tout en vérifiant régulièrement sous le capot que je n'avais aucune fuite suspecte!
En ce moment, je tourne à 5L d'huile pour un plein, soit environ 7%!

[cedbugey]

je suis pas specialiste du mazout , mais je supose que tourner à l huile ne doit pas lui faire du bien (sur les modeles "recent" j'entend bien)
un 3.0D BMW est un moteur plutot pointu (mais fiable) , je pense que les economies realisées à la pompe , seront negligeables face au cout d'entretien supérieur (casse de la pompe ?, encrassement des filtres ? .... )

+1
vu le prix des pieces injecteurs et pompe a injection ça vaut vraiment pas le coup
faut avoir un filtre a gasoil de rechange en plus

[laurent1djf]

Bonjour à tous

Je crois qu'en Allemagne il on du diesel vert (avec un peu d'huile végétale).

Ils ne flinguent pas leurs moteurs.

En France il y a des flottes de bus qui circulent au diester.
Ils ont la même technologie que tous les moteurs diesels modernes.
Pour l'instant ils roulent dans nos ville ils ne sont pas en panne tous les matins.

Si quelqu'un pouvait nous renseigner sur les taux d'huile végétale du diester et des carburants Allemand.

A+ et merci à tous

Ps : je crois qu'un char roule avec n'importe quoi et c'est une technologie de plus de 70 ans

[saturnin125]

Bonjour à tous

Je crois qu'en Allemagne il on du diesel vert (avec un peu d'huile végétale).

en belgique aussi il y a des pompe qui on du diesel avec un pourcentage d'huile ! mais combien ???
je pense que cela a été fixer par la communauté européenne !

a+

Sat

[Fretzi]

Ps : je crois qu'un char roule avec n'importe quoi et c'est une technologie de plus de 70 ans

Possible, de l'huile de vidange ou encore tu pisses dedans, ça tourne encore!
Ça me rappelle un vieux tracteur mono-cylindre (de marque Lanz?) que j'avais vu à une expo. Le cylindre devait facilement faire 15cm de diamètre, autant dire que ça claquait! Celui-là, on ne s'était pas posé la question avec quoi il pouvait fonctionner quand il a été conçu!

Le problème avec ce diesel vert, c'est que ça continue d'enrichir les groupes pétroliers, donc non merci pour moi, juste par principe... Le pourcentage doit être inférieur à 10% à mon avis.

[Invité]

Bonsoir à tous. Ma femme a une golf 5 1l9 tdi 105 cv en voiture de fonction. C'est pas bien, mais comme c'est pas la mienne et que c'est sa boite qui paye l'entretien et les réparations....Je lui fait subir des expériences. 50 litres de pétrol ca marche nickel...c'est plus nerveux et plus silencieux, 50 litres de fioul...aucune différence avec le gasoil....40 % d'huile de colza....Ca marc he bien mais j'ai senti une perte de puissance. Bref le pétrol me semble vraiment bien pour nos mazout dernière génération. @+

[thierry31]

Tu mets du pétrole à chauffage?

[Invité]

Tu mets du pétrole à chauffage?

TOUT A FAIT
1 EUROS LE LITRE A LA POMPE EN BELGIQUE

[saturnin125]

TOUT A FAIT
1 EUROS LE LITRE A LA POMPE EN BELGIQUE

salut
donc pour être sur c'est du mazout de chauffage que tu utilise (du rouge) ?
car moi j'avais essayer dans le temps avec une sharan 19tdi et cela fumait quand la voiture était a l’arrêt quel que chose de pas possible !!

[Invité]

salut
donc pour être sur c'est du mazout de chauffage que tu utilise (du rouge) ?
car moi j'avais essayer dans le temps avec une sharan 19tdi et cela fumait quand la voiture était a l’arrêt quel que chose de pas possible !!

NON C EST DU PETROL BLANC....ET CA TOURNE IMPEC. LES BELGES APPELENT CA PETROLIUM