Capteur De Cognement

[irsat]

Bonjour,

Existe-t-il la présence d'un capteur de cognement sur les M57N (330D de 2004 en version 204cv) ?
Il y en a un sur ma modeste Clio DCI 80cv

Le principe de fonctionnement semble le même que celui d'un détecteur de cliquetis: correction de l'avance à l'injection (avance à l'allumage pour essence).

Si quelqu'un sait... C'est peut-être une piste pour trouver d'où vient ce satané tic tic lors des fortes accélérations de 2000Tr/mn à 3600Tr/mn (rien avant, rien après!).

Non, pas d'accéléromètre sur les Diesel BMW à système d'injection Bosch, c'est une spécialité Delphi.

[Journey]

Merci pour la précision.

Cela ne m'arrange pas: je pense de plus en plus à un poussoir hydraulique, sachant qu'a froid au ralenti, on entend légèrement le N°5.

Ce que je ne m'explique pas, c'est le rapport avec la charge moteur: RAS au frein moteur ou régime élevé sous peu de charge (moins de 50%).

Un injecteur peut-il faire un bruit élevé?

[t0rt0r0]

Oui

[Journey]

Merci pour la réponse: semaine prochaine, diag sur valise RTL...
Etrangement, l'ODB m'annonce 6,5L/100Km alors qu'en réel c'est +10% soit 7,2L/100Km.... injecteur semble la bonne piste, sachant que 2 d'entre eux ont déjà avalé et recraché 270 000Km

[t0rt0r0]

Merci pour la réponse: semaine prochaine, diag sur valise RTL...
Etrangement, l'ODB m'annonce 6,5L/100Km alors qu'en réel c'est +10% soit 7,2L/100Km.... injecteur semble la bonne piste, sachant que 2 d'entre eux ont déjà avalé et recraché 270 000Km

Je pense comme toi que plus l'écart est important et plus on peut suspecter un soucis d'injecteurs (sans pour autant que le moteur ne tourne mal).

Également, surveille si tu n'as pas une fuite de carburant quelque part (pour ma part ça pisse sous le refroidisseur de retour de GO et je pers donc un certaine quantité à chaque plein ... (faut que je m'en occupe :X))

[Journey]

Je pense comme toi que plus l'écart est important et plus on peut suspecter un soucis d'injecteurs (sans pour autant que le moteur ne tourne mal).

Également, surveille si tu n'as pas une fuite de carburant quelque part (pour ma part ça pisse sous le refroidisseur de retour de GO et je pers donc un certaine quantité à chaque plein ... (faut que je m'en occupe :X))

Non, pas de fuites.. donc surement un injecteur, ou 2