Huile Moteur

[jean019]

LL04 pour une 530D de 2000, ca va ? Je ne veux pas me tromper ...

oui, pas de soucis. Tu peux même te contenter de LL01.

[tct59]

Merci de la réponse, je commande cette semaine

Je pense prendre AGIP FORMULA PRESTIGE 5W-40 (LL04)

[jean019]

Merci de la réponse, je commande cette semaine

Je pense prendre AGIP FORMULA PRESTIGE 5W-40 (LL04)

connais pas on trouve plutôt Castrol edge ou Mobil1 ESP dans le commerce.
Tant que c'est estampillé LL-04, c'est un bon choix
Tu la commandes où ?

[Xdriver]

Les bidons de 5litres de la Castrol 0w30 Edge Turbo Diesel sont dispo uniquement chez Leclerc Auto, ni Auchan, ni Norauto ni feux vert ne l'ont...
je dois faire une vidange intermediaire (normalement 30000km indiqué par l'idrive) mais je préfere faire tous les 15000km
> moi au bout de 15000km sans changement de filtre, et chez BMW au bout de 30000km (oil service 0w30)

Mais aujourd'hui j'ai eu la flemme de le faire moi même (surtout manque de temps) et je suis allé chez un Bosch car service et il a refusé de mettre l'huile que j'ai acheté (0w30) je suis repartit à leclerc auto pour me faire rembourser et repartis chez Bosch pour faire une vidange avec leur huile,
Mais le mec m'a dit qu'il mettait de la 5w30, je lui ai répondu que non car BMW me met toujours de la 0w30.
il m'a dit "Nan nan nan! monsieur! il faut surtout pas mettre de la 0w30 c'est pas conseillé"

Vous en pensez quoi ?

Au passage question HS, quelqu'un connait les coordonnées d'un self garage en idf ? (je veux faire la vidange tout seul avec mon huile 0w30)

[jean019]

Il faut regarder les specifications détaillées des huiles (TBN, HTHS, etc), pas seulement le chiffre 5wxx, tu t'apercevras que les différences entre les huiles Castrol Edge 0w30 et 5w30 son minimes, et globalement entre les huiles "LL-04".
cf. le site Castrol.ch
Cela n'est pas pour rien que BMW a une norme spécifique. Tu peux prendre n'importe quelle huile estampillée "LL-04", peu importe qu'elle soit Turbo Diesel ou non. Je carbure à la Castrol Edge Sport 0w40 ou Edge 5w30 avec la 320d, et le moteur se porte très bien dans les deux cas depuis plus de 110000km. Change le filtre à chaque vidange, sinon cela ne sert strictement à rien de vidanger ! (le filtre ne coute même pas 10 euros sur internet, Mann / Purflux / Knecht sont très biens).

[Xdriver]

Ok merci pour l'info, j'ai trouvé de la Castrol 0w40 (bidon de 5litres à 67€ chez Leclerc Autoau bois d'Arcy, ils ont un trés gros choix d'huile , pas comme Norauto)

la 0w40 à la norme C3 (pour le FAP) et c'est une LL-04

il faut que je prenne deux bidons de 5litres car mon moteur prend 7.7litres d'huile d'aprés le site de Castrol.

[jean019]

oui, toujours prévoir 1L de plus, une voiture va consommer un peu d'huile entre 2 vidanges en général, ca permettra de faire l'appoint
Chez Nortoto tu peux acheter sur internet, la livraison est gratuite en magasin, et tu as toutes les références dispos sur internet

[Xdriver]

il y a un truc que je pige pas... Dans le carnet de tarifs des services, il y a:
Oil Service LongLife-04 5w30 = 263€ (Pour 530d)
Oil Service LongLife-04 0w30 = 291€ (Pour 530d)

Or j'ai un bidon de 1litre d'huile prise chez BMW c'est de la 0w30 et dessus il y a ecrit LongLife-01

Et on sait que l'huile que vend BMW est de l'huile Castrol rebadgée BMW, J'ai un bidon d'1litre de Castrol 0w30 et sur l'étiquette il y a la norme LongLife-04.

Pourtant ces deux bidons devrait être les même non ?

Quelqu'un peut m'expliquer ?

[jean019]

il y a un truc que je pige pas... Dans le carnet de tarifs des services, il y a:
Oil Service LongLife-04 5w30 = 263€ (Pour 530d)
Oil Service LongLife-04 0w30 = 291€ (Pour 530d)

Or j'ai un bidon de 1litre d'huile prise chez BMW c'est de la 0w30 et dessus il y a ecrit LongLife-01

Et on sait que l'huile que vend BMW est de l'huile Castrol rebadgée BMW, J'ai un bidon d'1litre de Castrol 0w30 et sur l'étiquette il y a la norme LongLife-04.

Pourtant ces deux bidons devrait être les même non ?

Quelqu'un peut m'expliquer ?

Aux US, bmw recommande la LL01 en général je crois, car les carburants sont de plus mauvaise qualité que chez nous, l'huile se doit d'être plus détergente pour nettoyer le moteur. Les LL04 le sont moins et résistent mieux dans le temps (enfin je crois, j'étais tombé sur un article US à ce sujet il y a qq temps).
http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1422995
http://www.bimmerfile.com/wp-content/uploa...thetic-oils.pdf
J'ai l'impression que ta réf est dans ce document.

L'huile que tu as acheté chez bmw n'est peut être que de la LL01. Ca ne m'étonnerait pas que ton concessionnaire se soit gourré, le mien avait essayé de me vendre à prix d'or de l'huile de pont semi-synthétique "Syntrax Universal" au lieu de SAF-XO (nouvellement appelée Syntrax ... LongLife), ce qui n'a absolument rien à voir. Pour eux, à partir du moment où le mot Syntrax était marqué dessus, c'était bon ... mais bien sûr ...

Note: en gros, en France, lorsqu'on choisit la LL04, il faut également que le carburant suive derrière, c'est à dire mettre du carburant de qualité. Dans le cas contraire, l'huile LL04 ne contiendra pas assez de détergent pour nettoyer le moteur.
Note2 : même si l'huile bmw est une huile Castrol rebadgée, si tu regardes sur le site castrol.ch, tu verras que toutes les huiles Castrol, qu'elles soient grand public ou pro (la série des SLX) ont des valeurs de viscosité, HTHS, TBN, etc différentes. Il n'y a donc pas que l'emballage qui change entre ces deux huiles, même si elles portent la même valeur 0w30 ... Le XwXX n'a pas grande valeur en fait.
Maintenant, à partir du moment où tu prends une LL04 sur un véhicule moderne, c'est bon, car les specs de TBN, etc ci-dessus sont kif kif.
Par contre, LL01 si c'est une iDrive ... là je suis plus sceptique. Je ne mets que de la LL04 perso, même si la 320d e46 est homologuée à la LL01.

[Xdriver]

Tu penses qu'il seraient capable de mettre de la LL-01 lors de la vidange au lieu de LL-04?
J'ai fait la vidange chez eux il y a 20000km.