Quelle E39 Pour 15000km/an

[tofeur]

Salut,

La 525i gris clair pack luxe mérite vraiment le détour (rien que pour le toit ouvrant) !

Pour la consol, ce sera entre 8 et 10L pied léger.

Pour le confort, c'est un autre monde comparé à du Citroën Évasion. Surtout en sonorité (6 cylindres très velouté), silence, qualité des matériaux, ambiance générale...

Pour INFO: mon père a une 520d: Il roule vraiment pépère, mais il fait moins de 6L/100 en conso. Par contre, ce sera difficile d'en trouver une comme la 525i à 4000€...

[rhaaalovely]

Salut,

si mon expérience perso peux aider ...

Je possède une 528i (donc ph1) depuis 2 ans, je roule quotidiennement avec mais ne fait pratiquement jamais de ville. Pour la conso si tu roule pépère, ce qui semble être ton cas, à l'odb je passe sous la barre des 9l en parcours disons mixte mais sans vraiment ville dans mon cas. Sur route et autoroute le confort et la souplesse du moteur sont un pur bonheur. Et sur autoroute à 130 km/h consommer 8l voir un peu moins n'est pas qu'un rêve.

La mienne est une pack-luxe mais sans téléphone & gps qui ne m'intéressent absolument pas.

Ah un dernier truc, elle va avoir 270 000 km dans les prochains jours et tourne comme une horloge.

[Gaby993]

Salut,

La 525i gris clair pack luxe mérite vraiment le détour (rien que pour le toit ouvrant) !

Pour la consol, ce sera entre 8 et 10L pied léger.

Pour le confort, c'est un autre monde comparé à du Citroën Évasion. Surtout en sonorité (6 cylindres très velouté), silence, qualité des matériaux, ambiance générale...

Pour INFO: mon père a une 520d: Il roule vraiment pépère, mais il fait moins de 6L/100 en conso. Par contre, ce sera difficile d'en trouver une comme la 525i à 4000€...

Euuh oui, mais bon j'achète pas une auto pour le toit ouvrant...
Le Citroen Evasion est très très confortable et très bien insonorisé...par contre effectivement, la sonorité est loin du 6 en ligne.

J'ai peut-être trouvé une 530D avec 200000km pas loin de chez moi avec quelques travaux à faire, je vais me pencher un peu dessus.

[warlord]

Euuh oui, mais bon j'achète pas une auto pour le toit ouvrant...
Le Citroen Evasion est très très confortable et très bien insonorisé...par contre effectivement, la sonorité est loin du 6 en ligne.

J'ai peut-être trouvé une 530D avec 200000km pas loin de chez moi avec quelques travaux à faire, je vais me pencher un peu dessus.

moi j'acheterai pas une "moderne" avec un petit budget et beaucoup de kilometres(et diesel en plus )

je vais me faire des copains là

[rhaaalovely]

beaucoup de kilometres(et diesel en plus )

je vais me faire des copains là

+1

mais bon

[Gaby993]

Pour quelle raison?

[Gaby993]

Quand je regarde les 525 tds je me pose des questions...

http://www.leboncoin.fr/voitures/177339462.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/211251716.htm?ca=5_s

[Ytse_Jam]

Franchement entre la 525i ph2 de la page 1 en rapport avec la 525tds ph1 ci dessus ( la moins kilométrée et 5ans plus vielle)
j'hésite pas une seconde : je prends l'essence directement

A+ Jason

[rhaaalovely]

Franchement entre la 525i ph2 de la page 1 en rapport avec la 525tds ph1 ci dessus ( la moins kilométrée et 5ans plus vielle)
j'hésite pas une seconde : je prends l'essence directement

+1

Déjà c'est une ph 2, et puis elle à l'air en très bon état et pas mal équipée (toit ouvrant visible). De plus c'est ... une essence , bon, stop j'arrête.

Non franchement, je pense vraiment qu'avec 15 000 km/an, le diesel ne s'impose pas.

A+

[Soopap]

Salut,

J'en remets une couche sur l'essence, pour 2 raisons principales : ton kilométrage annuel est très raisonnable, et les risques de gros frais imprévus sont beaucoup plus limités ! Il ne faut pas regarder que l'économie à la pompe.

Bon, sans vouloir que ce topic tourne à un défilé de mecs qui veulent te refourguer leur voiture, je me permets de te diriger vers la 525i E39 que mon père vend : 525i E39

Pour avoir conduit quelques BM, je peux te dire que c'est une version très confortable (l'avantage des petites jantes, en + de la qualité initiale de la série 5), très sobre (entre 8 et 9L sur route), et très fiable comme tous ces 6 en ligne. Le moteur 2.5L est discret, mais il rechigne pas à prendre des tours. Il faut pas hésiter à rétrograder pour doubler, mais ce n'est jamais désagréable.

Quant au budget, il doit y avoir moyen de s'arranger... :-)
N'hésites pas à me contacter en MP si tu as des questions (même si tu n'es pas acheteur).

Bonne recherche !