Ma Bmw 316i Compact Open Air

[Guyom]

Hello Juju,

Tiens j'ai trouvé ça en fouinant sur la baie:

http://cgi.ebay.fr/Maintenance-BMW-Reset-O...3e#ht_852wt_908

[Jul205rallye]

Merci, mais ça c'est juste pour la RAZ de l'inspection et oilservice, et j'ai déjà fait ma propre prise (enfin un fil avec une résistance de 470 Ohm pour la sécurité ).

Je vais prendre un adaptateur car j'ai une connaissance qui a très facilement accès à une valise "multi marque", seul la connectique diffère. Après une brève recherche la e36 est "ODB II" donc compatible avec la valise dispo.

De 7.50 à 18€ l'adaptateur BMW -> ODB II standard, c'est pas un gros risque

[Jul205rallye]

Avec cette chaleur je reste décapoté quand je reste stationné pour peu de temps, j'ai retrouvé une fiente d'oiseau sur le siège passager la galère

[Guyom]

Merci, mais ça c'est juste pour la RAZ de l'inspection et oilservice, et j'ai déjà fait ma propre prise (enfin un fil avec une résistance de 470 Ohm pour la sécurité ).

Je vais prendre un adaptateur car j'ai une connaissance qui a très facilement accès à une valise "multi marque", seul la connectique diffère. Après une brève recherche la e36 est "ODB II" donc compatible avec la valise dispo.

De 7.50 à 18€ l'adaptateur BMW -> ODB II standard, c'est pas un gros risque

Tu me montreras ça

Avec cette chaleur je reste décapoté quand je reste stationné pour peu de temps, j'ai retrouvé une fiente d'oiseau sur le siège passager la galère

[Jul205rallye]

Peux-tu éventuellement dégager cette "chose" en signature ?

[Guyom]

Quand j'en aurai une nouvelle à mettre

[Jul205rallye]

Ce qui devait se passer comme une simple vidange se transforme ensuper galère, avec filletage de vidange HS, j'ai fais un sujet dans la partie technique


HEEELlllppp moi qui d'habitude je ne serre jamais assez ....

[Jul205rallye]

Voici les aventures de l'"INSPECTION 1" d'une simple 316i compact AVUSBLAU


La journée commençait plutôt bien, avec de l'huile Norauto, oui j'assume et j'm'en fou c'est de l'huile pour aller au boulot à 2500tr/min



Vous avez aussi besoin d'un - petit - 4 en ligne (oui oui, 4)



Je dégage l'huile, là je vois que la tête est cassée,mais bon, tant pis, je vais déjà faire tout le reste avant de m'attaquer au problème. Non sans mal (aux bras surtout), je dégage les filtres d'habitacles, 2, dont un bien placé et l'autre ... Sous le mécanisme d’essuie glace, avec un long capot, et bien c'est "usant", d'être à moitier allongé sur le moteur (chaud).

Mais ça en avait besoin non ? ... Je précise, le neuf est blanc



Après, les bougies, d'après une enquête perso, elles sont badgées BMW (même ref que celles que j'ai achetée, NGK, mais moi c'est pas écrit BMW ) elle doivent datée de 2006, 82000km d'après le carnet d'entretien, aujourd'hui elle en a 146 000, c'était pas du luxe ...





Pour finir, passage à la valise "câble 2,5mm²" pour la remise à zéro du compteur d'entretien



J'ai bien sûre remis de l'huile après (ouf )

Je n'ai pas trouvé comment nettoyer le "gras" que j'ai sur la traverse en dessous, pour justement voir d'où ça viens et corriger ça ! C'est dommage, il n'y a qui ça qui me chagrine, et le fais que le siège conducteur grince


Prochaine journée mécanique, je ne sais quand, je démonte les sièges, pour déjà faire un bon coup de nettoyage, et aussi éventuellement nettoyer les connecteurs (voyant airbag) avant passage à la valise

A bientôt

[Guyom]

Pour le gras sur ta traverse, regarde tes durites de DA

[Jul205rallye]

Enfin une piste, c'est vrai que c'est gras autour de la crémaillère, sur toute la largeur, enfin ça n'a plus l'air de faire de tâche au sol, il faut que je regarde le liquide de DA en fait surtout