Disques + Plaquettes à Changer

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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par Invité »

Les disques zimmerchoses, c surement très bien, mais jusqu'à présent les 325 tds ont pas besoin d'équipement de compét. ??? :D

Donc, le seul intéret serait qu'ils soient moins chers et avec un meilleur rendement non ???
Si c le cas, je suis intéressé.

Pour ce qui est de la réputation du freinage en retrait sur les BM, c surtout sur les M3 que le constat a été fait ... B)
A+

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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par Invité »

mastegue a écrit :Les disques zimmerchoses, c surement très bien, mais jusqu'à présent les 325 tds ont pas besoin d'équipement de compét. ??? :D

Donc, le seul intéret serait qu'ils soient moins chers et avec un meilleur rendement non ???
Si c le cas, je suis intéressé.

Pour ce qui est de la réputation du freinage en retrait sur les BM, c surtout sur les M3 que le constat a été fait ... B)
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- ils ne font pas QUE des Groupe N :D

- bah si c'est en retrait sur les M3, imagine sur les modeles inferieur :blink:

marc325ix
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par marc325ix »

Les disques zimmerchose comme tu dis, sont plus résistant que les BM. Ils vont moins s'user et se voilerons moins facilement si tu fais un freinage d'urgence à 130km/h.

Si tu les associes avec des plaquettes dites "compétition" tu auras un meilleur freinage :
- meilleure attaque de la pédale
- meilleure résistance à l'échauffement
- puissance de freinage plus grande
- moins de blocage

Pour moi c'est un élément vital pour une auto, donc si je peux mettre mieux pour un prix voisin, il n'y a pas à hésiter.

Le couple Zimmermann + DS2500 et une très bonne solution pour nos BM. C'est en général moins cher que l'origine !

A+ Marc
M5 E34, audi 80 tdi et Grand Scenic dci 150

morgan le réthais
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par morgan le réthais »

Bien ce post, je pense changer mes freins rapidement, et je me disais justement que des pieces speciales eviterons les vibrations apres un freinage long (voir tres long.........................), ou c'est qu on peut trouver ce genre d ellements?

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GUIGUI56
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par GUIGUI56 »

kharn a écrit :Salut,
on peut monter des plaquettes d'origines avec des Zimmermann percés ?
Tout a fait mais leur efficacité sera moins bonne. Pour la difference de prix entre les plaquettes d'origine et les Ferodo il ne faut pas trop hesiter.
En fait je posais cette question parce que j'avais un jeu de plaquettes AV BM d'avance.

Merci.
GUIGUI
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320i STEPTRONIC PACK LUXE 2003
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Mondeo break TDCI 2008
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Invité

Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par Invité »

Salut !

réponse d'Autob*cs :D

Véhicule : BMW 325TD

Type : E36

Remarque : avec ABS type II


Pièces :

Disques de frein Avant Zimerman = 170€

Disques de frein Arrière Zimmerman = 148€

Plaquettes Avant = 129€

Plaquettes Arrière = 117€


Montage 2 X 37 = 74€


Pour le liquide de frein, nous préférons de loin proposer le liquide Bendix Dot5 SUP5+ en 500ml au prix de 7.47€ qui se trouve être beaucoup plus stable et constant dans le temps. Il vous évitera tous les problèmes de résidus d’eau à la montée en température ce qui oblige à remplacer le liquide très fréquement (plusieurs fois par an).

Le remplacement de votre liquide de frein hors fournitures = 27€

Votre avis pour le liquide ? :huh:

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piloutds
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par piloutds »

marc325ix a écrit :.....
Le couple Zimmermann + DS2500 et une très bonne solution pour nos BM. C'est en général moins cher que l'origine !

A+ Marc
:huh: Mais ça dure moins longtemps ... Eh oui, je remet en cause le calcul !!
:devil: A+
... pour la semaine ...ou pour le week-end : Eleveur amateur de 6 cylindres BMW !
(oo 00 oo).................Image.................

dhl555
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par dhl555 »

Alors, on veux ke ca freine ici???

Bien. Alors tu montes ca: des disques rainures perces (Zimmermann c tres bien pour BM), des plaquettes racing (Ferrodo, EBC, OMP, etc...), du DOT5.1 (Motul, AP Racing, etc...) mais aussi des durites AVIA ( Goodridge, Exact, etc...)

Et la, ben ca commence a freiner... :D

Sinon t'as le choix du kit AP Racing 6 pistons... Pour le prix d'une deuxieme voiture... :blink:

Votre avis pour le liquide ?  
Mon avis? Un DOT5 sera forcemment mieux qu'un DOT4 d'origine...

ou c'est qu on peut trouver ce genre d ellements?

Chez Oreca par exemple (la boite d'Hugues de Chaunac qui fait courir Prost en Andros).
Ils ont un site: www.oreca.fr mais le mieux est toujours de tel!

Sinon, BPSRallye ou un centre auto quelconque.

Voila, alors freinez bien!!!

jerome30
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par jerome30 »

¨

Salut les gars

j ai suivi vos messages pour ma part j ai changé les disques avant de ma 325 tds il y

a 2 semaines j ai acheté des OMP rainurés perforés, 185 euros la paire, j en

suis super content, j ai gagné en freinage, et avec des jantes à 5 batons on voit

les disques c est plus esthetique perforés ventilés le truc en¨+ !!!!

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PIFOUBMW
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Re: Disques + Plaquettes à Changer

Message par PIFOUBMW »

Yo,

bah moi je dois aussi remplacer les 4 disques et les plaquetets pour AV et AR sur ma 730 6cylindres de 91 mais je trouve rien d'autre que de l'origine.

Qqn a des liens vers des sites qui font pour les séries 7 ?

a+
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