Avis Sur Série 7 E23

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tuomas
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Re: Avis Sur Série 7 E23

Message par tuomas »

Ben voui, mais là c'est clair: elle a besoin d'une remise en route, c'est noir sur blanc dans l'annonce... :P

Non pas que je n'ai pas envie de me lancer la dedans, mais déjà 1) la location de camion plateau quand on a moins de 25 ans, c'est pas hyper facile, et 2) je n'ai qu'un parking souterrain dans un immeuble donc impossible de me lancer dans un gros chantier de plusieurs jours.

J'ai analysé mon besoin depuis que ce topic a commencé, et il en ressort ceci:

- je veux une voiture qui roule sans trop de prise de tête pour faire des ballades le week end.

En conséquence, le plus important reste le bon état mécanique. Bien sûr, je n'ai aucune envie d'acheter une merguez rouillée. Mais la rouille ne doit pas non plus être un obstacle rédhibitoire, sinon je crois que je ne trouverais jamais chaussure à mon pied.

Des traces de rouille sur les ailes n'empêchent pas de rouler. Par contre, une mécanique en mauvais état avec des organes auxiliaires grippés ou très abimés entraine forcément une immobilisation.

Il faut donc que je recentre mes priorités. Ou que j'attende. Dilemne cornélien. De toute façon je n'ai aucun temps libre jusqu'à la mi août, donc la réflexion a bien le temps d'avancer. Vos différents avis et commentaires y contribuent énormément, je dois dire :)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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NK1964
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Re: Avis Sur Série 7 E23

Message par NK1964 »

tuomas a écrit :je veux une voiture qui roule sans trop de prise de tête pour faire des ballades le week end.
Bravo ! Et moi qui hésitais depuis longtemps à trouver le moyen le plus diplomate de te conseiller de ne pas te lancer dans des opérations mécaniques...
Car on sent bien que, faute de place et d'assistance, tu tiques à l'idée de toucher ne serait-ce qu'aux freins, etc.

Et là, je dis : bravo ! Bravo pour savoir ce que tu veux et pour savoir où sont tes limites. D'autres s'y laisseraient prendre.

En revanche, on retombe toujours dans la même quadrature du cercle :
je ne veux ou ne peux me charger d'une remise en route, donc je cherche une voiture au point.
Sauf qu'une telle voiture coûte forcément plus cher...

En tous cas, tous mes voeux t'accompagnent.
Tous, ici, connaissons parfaitement cette sensation de picotement délicieux à la lecture des multiples annonces de BMW anciennes.
Cela démange tellement, parfois, qu'on en oublierait presque d'être raisonnable !
Aussi as-tu raison de t'armer de patience. Et de bien attendre LA version, LE moteur qui te fait envie.
Parce que quitte à dépenser et à devoir subir les affres de la mécanique ancienne, autant que ce soit pour une auto qui te donne réellement du plaisir à conduire.
Un plaisir renouvelé. Sinon, pas la peine !
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.


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