L'histoire D'une 328i E36 Coupe

[bmw77]

ha merd
quel con les gas du 77 lol
jti jure c'est pas moi

[herwawan]

Ahaha je te crois bmw77: c'était pas une BMW =D

Mine de rien, ça m’embête bien toute cette histoire. Je verrais à mon retour de vacance pour un carrossier, dans la mesure du raisonnable.

Sinon, je voudrais bien profiter de mon dernier samedi sur Paris avant de partir pour faire ma vidange de pont. J'ai plus qu'à retrouver un pont et surtout une bonne clé Alen cette fois :/

A mon retour, j'envisage sérieusement de faire une bonne purge de tous les fluides. J'aurais préféré le faire avant, mais je ne suis pas certain d'avoir le temps en un seul jour (samedi).
Et puis, toujours à mon retour, je vais m'occuper des trains roulants. Les 4 suspensions vont y passer, avec les ressorts (je vais remettre du Eibach, comme sur la e34: j'en étais pleinement satisfait). On regardera ensuite les biellettes et tout le tralala, je ne me suis pas encore penché sur le train avant de la e36.

Max.

[bmw77]

bon courrage pour le rest
mais ton écrou de pont a mon avis il est pas d'origine le gas a du bidouillé c'est 3 ou 4e un écrouneuf chez bm

[Kelvinator]

Salut Max,

Je suis pas dispo avant août, mais le cas échéant fais moi signe si tu veux un coup de main. J'en profiterai pour amener ma E24, je suis sûr que tu as des souvenirs sur le M30

[herwawan]

Salut la compagnie !

Me revoilà après 3 semaines de vacances, le bonheur ...

J'ai passé entre autre un peu plus d'une semaine loin dans le sud avec ma 328i, et je dois reconnaitre que cette auto est vraiment ... TRÈS attachante ! Que ce soit sa consommation (7,7l/100km pour descendre dans le sud sans la clim, 8,3 avec pour en remonter aujourd'hui), sa tenue de route malgré ses suspensions très fatiguées et son train avant tout aussi fatigué et parfois un peu à la ramasse, et son confort vraiment plaisant quand on fait beaucoup de kilomètre. C'est bien simple, je ne m'arrête que pour mettre de l'essence (et ce n'est plus si fréquent que ça !

Cela dit, deux soucis subsistent: ma clim qui fait du boucant (même si elle fonctionne) ... Et qui me donne la sensation de fuir, au niveau d'un tuyau qui semble noir et que l'on voit bien sur une vidéo parlera à ma place:

http://www.youtube.com/watch?v=BDdvPVctO6I

Étrange, non ? J'ai voulu m'arrêter rapido chez Speedy à mon retour, mais le mec m'a dit: "On touche pas à la clim'". Euh, monsieur, pourquoi un gros panneau "FORFAIT CLIM" est affiché sur votre devanture ... ? "Pour des voitures normales, pas des BMW". Ok ... Je me casse alors.

Ah, le bonheur de revenir à Paris, rien à dire: tout un charme !

Bon et tant qu'à parler de bruit, le second vient du dessous du véhicule, un claquement qui augmente avec le régime moteur, et que j'ai remarqué une fois rentré dans mon parking. On l'entend vraiment bien de "coté", sous la voiture - on voit bien qu'il provient de l'avant du véhicule. Par contre, impossible de déterminer son origine, malgré une longue recherche Google. Certains parlent des poussoirs, mais ce bruit devrait se manifester à froid, et pas après 10h de route ...

Donc voilà, si vous avez un avis sur la question, ce sera avec plaisir que je vous écouterais

Pour en revenir à mes aventures, j'ai fait un tour en Corse, et ces gens sont vraiment cool =) Je m'arrête faire le plein dans une station Total locale, et j'évoque avec le mec mon histoire de clé 6 pans de 14 que j'arrivais pas à trouver pour faire ma vidange de pont. La réaction du mec: "T'as ton huile ?" - "Oui m'sieur" - "Met là sur le pont, j'ai une clé de 14".

Et 30 secondes plus tard, la voilà sur un pont, en train de vider le sien, de pont, avant de le remplir avec de l'huile toute fraiche. AMAZING ! Bien content, j'ai fini mon Inspection 2.

Je vais désormais m'attaquer aux trains roulants, après avoir réglé cette histoire de clim et de claquement. Je vous en reparlerai à ce moment là, j'ai quelques projets à vous faire partager.

Bon, je m'en vais me reposer de ce long périple, en gardant encore un peu en tête ce genre de paysage.



Max.

[bmw77]

slt ,

peu etre le compresseur de clim

[Kelvinator]

Ton claquement, ça le fait uniquement à chaud? J'espère que ce n'est pas une bielle

Ca varie avec le régime moteur? Ca disparait parfois ou c'est permanent? C'est un bruit "net" genre clac-clac-clac ou plutôt un grondement?

Faut pas forcément s'inquiéter...Quelques temps après que ma future épouse ait reçu une Twingo (la vraie bien sûr!) je l'emmène chez le garage vendeur..M'sieur y'a un petit bruit, un tictictic permanent...Ca vient d'où? Le garagiste, un gars à l'ancienne, m'avait regardé d'un air bizarre..."Vous avez l'oreille fine...Vous avez une voiture vous même?" Ben oui, et même plusieurs.. "Eh bien ce bruit, c'est l'injection"! Ho le c..,mais je pouvais pas savoir je n'avais eu que des voitures à carbu

[herwawan]

Ahahah! Excellent Il est clair que ce genre de bruits n'est pas courant avec les carbu...

Concernant mon bruit de dessous, je l'entend clim coupée, et je suis sûr d'une chose: c'est apparu pendant mes vacances. Je ne l'avais pas en partant. Son rythme suit celui du régime moteur, un clic clic clic que j'ai remarqué en arrivant, je regarderai si ça le fait à froid. En tout cas, ça vient de l'arrière quand on se met face au moteur, et vraisemblablement en position basse puisque plus audible depuis le dessous de la voiture.

Ça m'embête si ce devait être un truc grave :/

[Kelvinator]

Bon, une bielle c'est plutôt un clac clac assez présent, ça ne ressemble pas à ce que tu décris...Ne pas s'affoler!

[matttdeFA]

Salut,

Un claquement de poussoirs peut tout á fait se manifester á chaud, a fortiori en été. Ma 328 a connu cela. Quelle huile utilises-tu?