Test Injecteurs Par Retour De Gasoil

[maxfr59]

C'est sur qu'au moins, on est tout de suite fixé sur l'état des injecteurs.

Je ferais le test à l'occaz, même si c'est pas un common rail, le principe est le même

[badboys_666]

a peut pres 40 minutes sur mon m21 et j'ai pas eu autant de diesel dans les bouteilles , peut etre 35 a 40 cm de diesel dans les tuyeaux
chaque bouteille avais les deux tuyeaux de retours d'injecteur et nada , et mon moteur tourne nickel ....

[t0rt0r0]

a peut pres 40 minutes sur mon m21 et j'ai pas eu autant de diesel dans les bouteilles , peut etre 35 a 40 cm de diesel dans les tuyeaux
chaque bouteille avais les deux tuyeaux de retours d'injecteur et nada , et mon moteur tourne nickel ....

C'est un test pour les moteurs à injecteurs common rail

[maxfr59]

Common rail ou pas, je pense que le test est aussi significatif

Si tu as trop de retour sur un injecteur mécanique, c'est qu'il est faiblard

Max

[badboys_666]

Common rail ou pas, je pense que le test est aussi significatif

Si tu as trop de retour sur un injecteur mécanique, c'est qu'il est faiblard

Max

donc mes injecteurs sont nickel vu que j'ai quasi pas de retour .....

[maxfr59]

Ru as mis les deux durites de retour d'injecteur dans une bouteille et ensuite tu as mis en route le moteur?

[t0rt0r0]

Common rail ou pas, je pense que le test est aussi significatif

Si tu as trop de retour sur un injecteur mécanique, c'est qu'il est faiblard

Max

Je ne suis pas vraiment convaincu que ce soit aussi significatif :/

[zebdedobe]

Common rail ou pas, je pense que le test est aussi significatif

Si tu as trop de retour sur un injecteur mécanique, c'est qu'il est faiblard

Max

Oui je suis entièrement d'accord, quant il y a bcp de retour c'est que ça fuit trop au niveau de l'injecteur, dans certain cas la pression désirée n'est pas atteinte, donc perte de rendement,déséquilibre, conso en hausse..... De plus sur un moteur nickel les volume de retour doivent être quasi identique, qu'il y est une différence ok mais pas du simple au double.

[bugess]

c'est pourtant clair un trop grand debit de retour est lié a un manque d'etancheité des clapets d'injecteurs , salissure , calaminage , le test de retour est un premier test , vient apres le test de tarage qui lui aussi est important , passe chez un specialiste ou memebre equipé d'un bain ultrasond pour le nettoyage et controle des injecteurs

[yas]

Bonsoir
Ayant des petits probleme d'accoups a chaud,j'ai fait le test de retour de gasoil sur mes injecteurs J'ai laissé tourné mon moteur pendant environ 5 minutes
Au vu du test je pense que les injecteurs 2;4 et 6 sont malades,qu'en pensez-vous ?? Sont ils forcement à changer??(en sachant que le numero 6 est le plus près de l'habitacle)
Merci

bonjour

j'ai un soucis d'injecteur aussi je voudrais savoir comment tu as fais avec tes bouteils ???
est ce que les bouchon tu les as perçés pour les tuyau de retour des injecteurs???
merci pour tes infos merci