Comme dit, c'est exactement le même débat qu'entre une série 3 et une série 5.
Le X5 est plus gros, plus lourd donc moins vif et consomme donc un peu plus, mais il est plus confortable.
Le X3 est plus petit, donc moins logeable, un peu plus vif et nerveux avec le même moteur, mais du coup plus sensible au vent latéral.
La transmission, surtout automatique est plus sollicitée sur X5, donc plus de casse répertorié.
Enfin, il semble que l'on observe un phénomène en occasion similaire à celui des 325tds/525tds à savoir qu'à finition équivalente, la côte en occasion d'une série 3 baisse moins vite que son équivalent série 5. Mais vu le Km annuel que tu compte lui mettre, je ne suis pas sûr que tu puisse la revendre dans 10 ans.
