Interface+cable

[jean019]

Faites tourner tout ca sous un bon vieux windows XP installé sur machine virtuelle vmware.
Ce sont des outils qui ont été créés il y a 10 ans, pas la peine de s'ajouter des contraintes supplémentaires en les faisant tourner sur des systèmes modernes.

Un avantage complémentaire : si vous désinstallez le pc, vous ne perdez rien de l'installation sur la VM.
Ca m'intéresserait ces histoires de Maj par contre, à une époque j'avais entendu dire qu'il fallait extraire des fichiers de l'ISIS pour mettre à jour le DIS/INPA, mais je n'ai jamais creusé la question.

A mon avis, il faudrait se tourner vers ISIS maintenant, il y a surement des mecs qui ont déjà tenté l'installation.

[joe23]

Justement mon portable date un peu et tourne avec xp, j'ai juste un souci d'installation, c'est pénible.

@+;)

[djslowrnb]

bon j'ai finaliser mon diag 3g j'ai reçu les têtes je ferrai des screen des soft et du matos
j'ai pas encore tester....

[lanfeust33]

Bonsoir à tous, je lis avec intérêt ce post depuis le début, ainsi que celui de lemouelr "Discussion autour de mes diags".

J'ai bien envie d'acheter le matos indiqué initialement par KawaH2. Ma 530d de 2000 n'a malheureusement pas la prise OBD2 dans l'habitacle, elle a seulement la ronde 20 pin sous le capot. La question que je me pose: est-ce que n'importe quel adaptateur 20 pin ronde <--> OBD2 qu'on trouve sur Ebay va fonctionner avec le connecteur OBD2 <--> USB et les softs fournis ?
Question subsidiaire: pour faire les tests en roulant, c'est très facile quand on a la prise sous le TdB, mais pour ceux qui n'ont que la prise sous le capot, est-ce que les différentes rallonges vont être assez longues pour arriver dans l'habitacle (par une vitre ouverte) ?
En gros, est-ce que quelqu'un dans mon cas a franchi le pas et avec quel matos ?

Merci !

Personne pour me répondre ??

[jean019]

bon j'ai finaliser mon diag 3g j'ai reçu les têtes je ferrai des screen des soft et du matos
j'ai pas encore tester....

youhouuuu

[djslowrnb]

aussi tot dit aussitôt fait j'ai lancer le soft deja et me rester a installer ista p
seul pb le soft est en englais mais pas de soucis pour moi ça me va tres bien j'ai toutes les bmw jusqu'a mai 2011....
mon opps est deja vendu du coup...je garde le gt1 pour les diag/progs de ma e46
les screen :







ça m'as demander tout de même 1an et demi de taff plus que le ediabas et vmware...

[msevestre]

Hello

ca coute la peau des fesse non cet outil de diag (j'ai trouvé 4000e pour un original et 3000e pour une copie sur un site sans logiciel apparement... sont-ce les bon prix ?) ?

Matt

[djslowrnb]

Hello

ca coute la peau des fesse non cet outil de diag (j'ai trouvé 4000e pour un original et 3000e pour une copie sur un site sans logiciel apparement... sont-ce les bon prix ?) ?

Matt

l outil un peu plus de 2000eur et encore j'ai fait une affaire c'est pas une copie sinon les soft on m'as filer et j'ai re creer la config seul
voilou je fait tourner en test sur la mini de ma femme ce soir et demain la 328i lol

[msevestre]

OK merci.

Ca reste donc bien plus cher que le GT1, tant qu'on a pas de voiture absolument à couvrir par cet outil (DIS couvre jusqu'au 03/2009)

Matt

[kawaH2]

si quelqu'un de chez BM tombe sur tes ecrits, ça risque de te couter cher
me raconte pas que c'est "pour ton usage personnel", ou que tout est parfaitement officiel et légal