Non c'est pas moi à qui est arrivée cette mésaventure, mais jugez plutôt :
Suite à un oubli des clés dans le coffre cet été j ai du l ouvrir avec les moyens du bord... La malle est à changer plus de la carrosserie à refaire à l arrière... Raison du prix demandé...


Ou comment ruiner tout l'arrière, le couvercle de coffre, la carrosserie sur l'aile et sous le coffre

Alors question : qu'est-ce qui était le plus judicieux à faire, le plus rapide et le moins cher ?
Ps : Annonce de cette 529i E39 à 1500€