Notre 528 E12!

[NK1964]

Bah ! Moi aussi, sur ma première "automatique", je me suis fait avoir. Hé !

[charlie-AMK]

NK, tu as raison: j'ai fait ça n'importe comment. Bravo l'artiste, il faut en effet faire ça moteur tournant et chaud. Moi il était froid et pas tournant, évidemment...

Ce n'est pourtant pas faute de l'avoir précisé avant que tu n'achètes l'auto.
Tu as du bol de ne rien avoir endommagé avec un excès d'huile !

[tuomas]

Il doit y avoir un malentendu, Charlie..j ai juste tiré la jauge...

[charlie-AMK]

Ah je n'avais pas comprit cela. Autant pour moi.
C'est donc l'ancien proprio qui avait versé trop d'huile par méconnaissance.

[Kelvinator]

Ben pour le moment on ne sait pas encore, il faut être certain que la mesure a été faite selon les préconisations. Sur la mienne c'est à chaud (donc avoir bien roulé avant) et moteur tournant effectivement.

[tuomas]

Plop!

On revient d'une ballade parfaite!

Démarrage au quart de tour alors que ça faisait 5 jours qu'elle n'avait pas bougé. J'avais débranché la batterie pour cet arrêt "prolongé".

Et là, je l'ai laissée branchée, on va voir si elle met du temps à démarrer ce week end. Mais ça me semble plausible ça, vu la tête de la batterie!

Et puis j'ai déjà hâte d'y être; de lui faire une belle vidange, changement des filtres et des durites...

[NK1964]

Ah ! Quel plaisir d'entendre la mécanique prendre au premier coup.
Pour un peu, on croirait qu'elle est aussi heureuse que son propriétaire des retrouvailles !

Pour ce qui est de la batterie, il ne faut vraiment pas se priver de la débrancher dès lors qu'il s'agit d'une voiture
dépourvue d'électronique ou d'autoradio à code bidule. Franchement, c'est du pur bon sens.

Et puis il existe pour pas cher des cosses qui incorporent un "écrou" : tu dévisses pour ouvrir le circuit ; tu visses pour le fermer.
Sans avoir à sortir la clé de 8 ou de 10 pour desserrer la cosse.

[tuomas]

Eh ben c'est exactement ce que j'ai

[Cryl-505]

Bel achat !
528 carbu automatique !! Pas courant et dans un bel état !
Bonne route à son bord

[tuomas]

Merci

Bon, alors, aujourd'hui, après 4 jours de repos batterie branchée...Démarrage au quart de tour!

Donc la conclusion s'impose: je n'ai changé que les bougies, donc merci à elles

Par contre, on a à peine eu le temps de rentrer du restaurant cet après midi que la pluie a démarré...J'ai vite bâché voiture en espérant que ce n'était qu'une averse passagère mais ça n'a pas l'air de s'arrêter...

Moi qui voulait lui faire sa vidange.

Ah oui, j'ai reçu le thermostat aussi.

Si quelqu'un a des conseils pour savoir comment démonter tout le circuit de refroidissement (je compte changer PAE et thermostat), je suis preneur.

Le plus dur sera la pompe j'imagine.

A bientôt!