Notre News Bmw

[matttdeFA]

Tu as mesuré ta perte de courant contact coupé?

[bmw77]

,

de tt facom la batterie est morte ,
et j'ai la meme mesure contact coupé et batterie débranchez et je vois pas pourquoi j'aurai mis le contact pour tester la batterie .

[matttdeFA]

Je veux dire que sur ton topic je n'ai vu qu'une mesure de voltage, mais tu as mesuré combien la voiture te mange en mA quand le contact est coupé?

Si tu as un trop fort courant de fuite (probable en plus, sur une E32...) tu risques de flinguer rapidement une batterie neuve et de gagner le droit d'en racheter une... J'ai eu le tour sur ma 7, le précédent proprio pensait que le probleme venait de la batterie, du coup il en avait mis une neuve á pas loin de 150€ sans chercher plus loin. Résultat la batterie faisait illusion quelques jours mais au bout d'une semaine maxi, plus rien...

Sur la mienne c'était la mise en pression des essuie-glaces et la batterie qui mettaient le bazar.

[bmw77]

la batterie est hs c'est sur ,
elle est resté pour moi depuis 2009 immobilisé et y avai presque plus de flote dans la batterie .

[patgtr91]

lo,

cherche une batterie de 90/100 A , 85 sur un 3L 5
tu en trouvent à moins de 100 €
enfin , si tu dois changer .


a+ pat

[bmw77]

,

90 ou 100 en 1er prix c'est minimum 100 en sous marque de supermarché

[bmw77]

salut ,

aujourd'hui grosse chaleur j'ai rien fait sur la 7 ,
mise a part acheter de quoi refaire mes durites de ldr , cale a poncé pour mon couvre culbuteur , et de quoi fabriqué un mano .



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la plomberie



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et voila ce que j'en est fait



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[fredo78]

Salut, tu veux faire quoi avec ton manomètre?

[bmw77]

,

comme sur mon ex 530 qu'on ma tchouré ,
pour connaitre ma pression d'essence et voir si la pompe tire assez ce que je doute .

[bmw77]

salut ,

aujourd'hui remise a neuf de splastique et joint ainsi que durites de LDR et finition du couvre culbuteur

avant



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après



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les plastique du par brise



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et le couvre culbuteur



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