Restauration D'une M3 E36

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tofe
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par tofe »

Wa l'aut' hé, la gueule des circonstances atténuantes :P
- Il fait un troisième schtroumpf; un des trucs les plus désagréables à faire hein...
- Il va devenir pompier; la réalisation du rêve de presque tous les petits garçons!
- Et en plus il va avoir du temps pour lui en attendant de retrouver un nouveau job!

Contant que tu ailles bien, j'espère qu'on aura l'occasion de te lire un peu plus souvent maintenant que tu as sorti la tête du sable ^_^

Bon courage en cette période de grands changements et bonne chance! Félicitations par avance pour le troisième schtroumpf! Et pour ta prochaine restauration, penses à l'M5...

Pour l'M3, rien ne presse, elle attendra et nous avec.

A+

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SWAPPER
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par SWAPPER »

Salut..

Guyom, Jason, Strain, merci les gars ;)
tofe a écrit :Wa l'aut' hé, la gueule des circonstances atténuantes :P
- Il fait un troisième schtroumpf; un des trucs les plus désagréables à faire hein..
euh ouais t'as raison hahaha..
- Il va devenir pompier; la réalisation du rêve de presque tous les petits garçons!
euh ouais t'as encore raison ;)
- Et en plus il va avoir du temps pour lui en attendant de retrouver un nouveau job!
Bon là encore vrai mais j'm'en passerais bien.. enfin voilà quoi!
Alors comme promis quelques tofs de l'auto et une ou deux en plus de ce que j'ai fait.
Eh oui.. :surprise: j'ai rattaqué à remonté deux trois trucs. ça fait du bien de s'y remettre un coup. :top:

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je viens de me rendre compte que j'avais laissé le réglage de l'équilibrage des blancs sur lumière électrique.. du coup les tofs en extérieur sont un peu bleues.

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Heureusement que j'avais fait cette liste de petit poucet.. ça m'aide bien, maintenant que du temps a passer et que j'ai oublié pleins de trucs.

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Bon j'ai remonté le moteur essuie glace , le mastervac et le pédalier ainsi que le bloc hydraulique plus un tuyau de frein que j'ai du racheter neuf.
J'en ai profité pour changer le joint du mastervac.

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De m'y etre remis .. là .. je commence à rever du moment ou je vais tourner la clef pour la premiere fois.. :surprise:
Allez @+
Bonne soirée todos
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M3 3.2 de 1996 150 000 kms (pour l'instant un tit peu malade..snif..)

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chcrgngn
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par chcrgngn »

ah ben voilà des bonnes nouvelles, le redémarrage d'un de mes feuilletons préférés :surprise:
mes voitures:
ex:
325 tds (ma première bmw)
actuelles:
525 tds e39 touring
320i coupé e36
et une polo 1.9 d pour madame

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thedjfou
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par thedjfou »

Et bien, quand tu t'y remets, tu ne fais pas les choses à moitié !
Ca me rappelle quand j'ai remis en état carrosserie ma pista après 3 ans de sommeil :surprise:
Comme un gamin, et dieu que ça fait du bien au moral !

Félicitations à vous deux pour le p'tit bout :)
-- Multimotorisé --
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 145 000 km.
BMW 735i E38, 1998, 210 000 km.
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km.
Triumph Spitfire, 1972, 160 000 km.
Fiat 500, 1965, 99 000 km.
Nissan Leaf 100% électrique

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younggotti
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par younggotti »

Comtois, rends-toi ! Nenni, ma foi ! :surprise:

Cool que tu reprennes du service! bon courage pour l’avancement de ton projet!
M3 e46 ex. 328 i coupé e36 ex. 325tds

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SWAPPER
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par SWAPPER »

Salut,

merci pour les com.. les gars.. :thup:

youngotti je vois que tu connais la devise du franc comtois.. ;)

thedjfou , t'as raison.. comme un mome avec un nouveau jouet! :D


Bon bin j'ai un peu avancé.. j'ai remonté deux trois trucs. les conduites de chauffage avec les électrovannes du coté du mastervac. Les protections thermiques
coté échappement, les silentbloc coté moteur et boite, et le moteur.. :thup:

Enfin.. ce coup là que c'est fini je me marre , mais tout à l'heure, je rigolais moins.
Oui j'ai d'abord essayé de rentrer le moteur , avec le berceau et la direction déjà montés sur la caisse.. Bon .. après m'etre bien coincé, j'ai du me rendre à l'évidence. veut pas comme ça! non!
Je ressort tout.. dévisse les 4 boulons du berceau en le laissant couplé aux triangles et amorto et là c'est rentré. Pas une mince affaire quand meme.
C'est nul j'ai pas pensé à faire une tof avec le moteur planté à 45 ° .. :lol:

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Bonne nuit.. @+
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etoile
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par etoile »

bon bah ça va !! encore 2/3 boulons et tu iras faire le plein chez auchan !!! :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise: :surprise:

bon courage !!
Les 5 règles à ne pas oublier !
1 : L'argent ne fait pas le bonheur mais il est plus confortable de pleurer en Mercedes qu'à vélo.
2 : Pardonne à ton ennemi mais n'oublie jamais le nom de cette enflure.
3 : Aide ton prochain quand il est dans la merde et il se souviendra de toi quand il y sera à nouveau.
4 : Beaucoup de gens sont en vie seulement parce qu'il est illégal de les tuer.
5 : L'alcool ne résout pas les problèmes cela dit, le lait non plus..

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lightisright
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par lightisright »

Pfioouuu Houuu!


Je ne me masturbe pas trop sur les caisses refaites par des fana de l'origine ( des types du 205 GTI club de france) mais qu'est ce que c'est du beau boulot!!!!


Bravo, et surtout bon courage pour la suite.


C'est sûr qu'il n'y a pas que ça dans la vie, nos moitiées nous le rappelle souvent... amen!

davidGDstaff
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par davidGDstaff »

Superbe et bravo!

content de te revoir parmi nous.
Des envies de rouler sur circuit avec une ambiance sympa? Rejoignez nous sur
www.gd-coach.fr

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SWAPPER
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Re: Restauration D'une M3 E36

Message par SWAPPER »

Salut,

bon bin je vais moins vite que je voudrais que ça aille lol...

Entre les trucs que tu montes et que tu redémontes parceque il y a un truc que t'as oublié, les trucs que tu sais plus du tout ou il peut etre
ce ptin... de saleté de machin... les trucs genre "rhooo faut que je remonte voir les photos un peu là... et les trucs genre "blonde enceinte"
et blonde d'1m10... lolll faut etre bien fait j'vous le dis!

Enfin comme j'avais dit petit à petit l'oiseau roulera en BM.. :)

Donc j'ai remonté vase d'expansion, filtre a charbon, connecteur batterie, faisceau moteur, bloc chauffage, planche de bord, direction assisté (durites et vase),
barre stab avant, plaquettes arrières, du coup rempli circuit lookeed et purge. plus raccroché ici un cable, là une durite.. pfouuu le nombre de choses a remonté..

Bon j'ai pas fait trop de photos.. ferai mieux le prochain coup. ;)

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Aller.. bonne nuit tout le monde et merci pour les tits messages sympas :top:
@+
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