Bruit Visco Coupleur " Vrai Bruit De Probleme " [resolu]

[runeduloup]

c est réparé , j ai un pt bruit en moins quand je roule .
j ai pu verifier 2 ou 3 trucs :

- la courroie , elle est hs .. a changer

- la pompe avait du etre remplacé mais les pales de l hélice qui ont été coupées provoque un déséquilibre qui on du flinguer le roulement de la pompe => a changer

Par contre quand on a mis en route la voiture le visco coupleur est resté enclenché pendant 1 min ( comme si elle etait chaude )

Pour finir quelle marque me conseillez vous pour :
- la courroie = continental , dayco , gates , febi ?

[patgtr91]

Par contre quand on a mis en route la voiture le visco coupleur est resté enclenché pendant 1 min ( comme si elle etait chaude )

cool ,
le visco tourne tout le temps " un peu fort " à froid
continental , pour la courroie chez moi ..

a+ pat

[runeduloup]

Courroie commandé ( conti ) et l hélice ( febi ) , 47 € c est sur webdealauto et quand meme 13€ de moins qu' oscaro

[runeduloup]

Voila j ai changé la courroie et l helice

Il y a des bricoleurs qui me font !! le gars avait du perdre les boulons et les avaient remplacés par des boulons de 10 , mais le problème c est
que l écrou ne pouvait pas etre bloqué a cause du coupleur ( ça touchait )
Donc il a mis entre l hélice et le coupleur des écrous
Forcement l hélice touchait la durite d eau , c est pour ça qu il avait coupé les angles

Bon maintenant c est tout remis en état

[crazymac]

Bricoleur du dimanche....

[djslowrnb]

honteux de faire ça les gas ils abusent quand même....

[patgtr91]

Voila j ai changé la courroie et l helice
Forcement l hélice touchait la durite d eau , c est pour ça qu il avait coupé les angles

super

j'ai aussi une pâle qui a due se faire "attraper" par la vis d'un collier de la durite , sûrement monté sans regarder si ça touchait .
c'est la seule raison que j'ai pu trouver .

a+ pat