Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

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NK1964
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par NK1964 »

Pour un ami, voici dix ans, j'avais façonné rapidement un bouchon parfait dans de la Patafix. :shifty:
Pas la colle, mais la gomme qui sert à coller les posters aux murs sans perçage.
Cela existe en gris, en jaune chez UHU, etc.

Un coup de feutre noir par dessus, et zou !

Cela tient tout seul, ne sèche pas et ne se rétreint pas trop, par conséquent.
Pas de trace de colle ni de décoloration à craindre non plus.
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HANS
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par HANS »

Vous parlez d'alarme.

Le détecteur de mouvements de l’alarme serait-il lié à cette cellule photo-électrique ?

Dans ce cas, je ne pourrai pas la masquer.

Damned !


HANS (perplexe)
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NK1964
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par NK1964 »

Non ! Tous les capteurs de luminosité placés sur la coque de rétroviseur que je connais servent uniquement
à l'assombrissement de la couche superficielle du miroir.
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HANS
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par HANS »

Z'avez raison !

Après avoir fait quelques recherches, il semble que les capteurs de mouvements soient des bidules à hyperfréquences, situés dans les portes avants et dans les panneaux arrières (en démontant les panneaux arrières, je me demandais ce qu’étaient ces bidules... maintenant je sais <_< ).

Donc je pense que je peux masquer ma petite cellule sur le rétro.


HANS (Néo rétro)
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NK1964
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par NK1964 »

Oui, c'est toujours bien d'avoir pu identifier les capteurs de l'alarme.
Mais ils diffèrent de toute manière dans leur principe d'une simple cellule photo électrique.
Bon masquage !
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djslowrnb
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par djslowrnb »

Hello

je parler du voyant d'alarme le fameux nez rouge.... :rolleyes:


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soony
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par soony »

Sur la 850i, il y a un bouton pour l'activer / désactiver sur le retro. (c’était mieux avant <_< )

Sinon, tu démontes le retro, et si tu ne peux pas enlever le fil d'alimentation (s'il sert à autre chose) tu enlèves le fil pour la marche arrière et tu pontes à la place un +12v.
Car quand la marche arrière est enclenchée, le retro est désactivé automatiquement.

Mais la fonction electrochrome doit avoir une broche dédiée d’alimentation, car quand j'ai remplacé mon retro avec diode d'alarme par un modèle electochrome j'ai du faire passer 3 fils (+, masse et marche arrière) alors que j'avais déjà un + et une masse pour la diode d'alarme. (la diode n'est pas alimentée en roulant.)
Vincent
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Picard!

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HANS
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par HANS »

Sans blague, ce soir, il y avait un cycliste kamikaze qui roulait à plus de 50 Km/h (une sorte de Virenque de son plein gré ?) sans lumière, qui filait entre les files de voitures.

Sans mon obturateur de cellule provisoire, je ne l'aurais pas vu et je serais peut-être en garde à vue ce soir :surprise: pour mise en danger de la vie d'autrui.


HANS (Ce jeune Zazou doit peut-être la vie à un autocollant de 3mm carré :P )
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bmw-dasch
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par bmw-dasch »

Mais c'est quoi ça électrocrhome ? ça modifie l'intensité de la réfraction de la lumière en fonction de la luminosité ambiante ? humm ...
Pour moi rien de tout ça ! Un rétroviseur classique mais une lunette arrière teintée pour palier à ce problème de jour comme de nuit :innocent:
bmw 2002Tii 1973 en cours de restauration.

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stephchamp
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Re: Comment Désactiver Les Rétros électrochromes ?

Message par stephchamp »

tu va croire que je t'en veut , mais c'est pas le cas du tout :sleeping:

mais je trouve tes réponses un peut farfelu (sans rancune) :wink2:
-323i e46 pack luxe (1999)-
-325i e30 (1986)-
-525 tds e34 (1995) A VENDRE-
-Talbot samba cabriolet-
-Électricien en chef du Bmw Club Armorique

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