c'est vrai que les M6 américaines sont castrées au possible ...r2087 a écrit :Oui mais ici si tu dis M6 tu perds 30ch en route, alors vaut mieux pas se tromper
Ma Nouvelle M5 E28!
- superpooky
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
- Fabkalel
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Faut pas prendre les gens pour des imbéciles non plus, et au pire c'est pas bien grave de confondre, surtout pour des balais d'essuis pharessuperpooky a écrit :mais quand tu dis M635csi, certains pensent à une simple 635csi, 218ch ...


- superpooky
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
non non, si toi tu fais la différence, c'est loin d'être le cas de tout le monde ...Fabkalel a écrit :Faut pas prendre les gens pour des imbéciles non plus, et au pire c'est pas bien grave de confondre, surtout pour des balais d'essuis phares
quand tu vois que certains m'ont demandé sur 6enligne si j'étais sur que c'était une vraie M635 lors de l'achat et pas un swap ...


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- Fabkalel
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Je suis sur qu'ils pensaient bien faire lol....superpooky a écrit :quand tu vois que certains m'ont demandé sur 6enligne si j'étais sur que c'était une vraie M635 lors de l'achat et pas un swap ...![]()
L'important c'est que toi tu sais ce que t'achete


- cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Quelques nouvelles de la M5; elle va bien
. Apres cette dégourdie les patinettes se WE (1700km) la routine…
Le régulateur de vitesse monté il y a quelques mois fonctionne a merveille; même si ETK dit que ce n’est pas prévu pour les M5 E28???
.
Des photos sont à venir
.


Le régulateur de vitesse monté il y a quelques mois fonctionne a merveille; même si ETK dit que ce n’est pas prévu pour les M5 E28???

Des photos sont à venir

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- r2087
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Cool pour le régulateur
On attend les photos de ce montage avec impatience

On attend les photos de ce montage avec impatience

- cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Petite photo souvenir de la belle et la bête!!!
La 535i piste à l’air plus basse que la M5. L’une est tout confort l’autre est très inconfortable
…mais c’est pas grave…













Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- tofeur
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Hâte de voir cette 535i sur la piste !
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
- cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Tu l'a déjà vu à charade 2009. Mais elle a encore été modifié et allégée. Pour l'année prochaine je monte un pont plus cour. Elle "tire" trop long pour la pistetofeur a écrit :Hâte de voir cette 535i sur la piste !

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Un petit relevage de poste
.
J’ai trouvé il y a quelques moments des informations sur la production des M5 E28. Il y en a à qui je n’apprends rien, mais autant partager
.
Les M5 type DC91 européennes conduite a gauche, on été produite a 588 unités.
Les M5 type DC92 européennes conduite a droite, on été produite a 187 unités.
Les M5 type DC93 USA conduite a gauche, on été produite a 1370 unités.
Les M5 type DC98 et DC99 sud Afrique conduite a droite, ont été produites à 96 unités. (visiblement montées en kit sur place au lieu de l’usine Motorsport en Allemagne)
Pour ma part, j’ai la 367éme M5 produite
.

J’ai trouvé il y a quelques moments des informations sur la production des M5 E28. Il y en a à qui je n’apprends rien, mais autant partager

Les M5 type DC91 européennes conduite a gauche, on été produite a 588 unités.
Les M5 type DC92 européennes conduite a droite, on été produite a 187 unités.
Les M5 type DC93 USA conduite a gauche, on été produite a 1370 unités.
Les M5 type DC98 et DC99 sud Afrique conduite a droite, ont été produites à 96 unités. (visiblement montées en kit sur place au lieu de l’usine Motorsport en Allemagne)
Pour ma part, j’ai la 367éme M5 produite

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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