Turbo Fatigué ?

[bmworldline]

salut a tous , depuis quelques temps j'ai remarqué qu'après mes démarrages les voitures se tiennent toujours loin de moi , récemment c'est un ami qui me suivait ... et lui aussi se tenait a

distance , j'ai donc pensé de suite a une émission exessive de fumée noire , ce que m'a hélas confirmé mon ami . mon turbo serait-il fatigué a ce point ? je sais que c'est un des symptomes

mais comment en etre sure ? serait ce plutot le capteur de pression de suralimentation ? sinon le véhicule tourne nikel et a 333.000km !! moteur d'origine . je compte sur vos avis pour m'éclairer

et si c'est le turbo comment le change t-on ? merci d'avance , a toute..

[Teuteu0169]

Salut.

C'est quoi comme moteur ?

Les causes peuvent etre multiples.
Pour contrôler ton turbo, commence déjà par prendre la pression à l'aide d'un mano.

[bimeur]

Salut.

C'est quoi comme moteur ?

Les causes peuvent etre multiples.
Pour contrôler ton turbo, commence déjà par prendre la pression à l'aide d'un mano.

pas probant

les turbos ayant un pied dans la tombe marche TRES bien, avant de se suicider

il faut demonter le manchon qui amene l'air de la boite a air vers le turbo, et testé le jeu de l'axe, en lateral(droite/gauche ou haut/bas) mais SURTOUT, longitudionale(dans le sens de l'axe de l'helice)

si jeu excessif(plus d'1mm en lateral, idem en longitudinale) alors il est fatigué

d'autres indices peuvent te dire s'il est fatigué

defaire le manchon en sortie de turbo, poser un papier/tissu blanc en sortie de turbo, et donner quelques coups de gaz, si noir d'huile, alors turbo qui fuit

par contre, pour tester si fuite d'huile en sortie d'echappement, si grosse fumée huileuse en sortie de pot, alors ya des chances que ce soit le turbo en cause

[PACO320DTouring]

les turbos ayant un pied dans la tombe marche TRES bien, avant de se suicider

Ca m'a même fait bizarre quand on a changé le mien parce que j'ai eu l'impression d'avoir une voiture moins pechue.

[Teuteu0169]

Quand les paliers de turbo sont morts, ça fume soit bleu, soit gris/blanc.
En aucun cas noir !

Si ça fume noir c'est soit qu'il y a un manque d'air (Pas assez de pression turbo dû à une fuite ou autre), soit qu'il y a un surplus de gasoil la plupart du temps dû à un capteur ou un actuateur qui déconne.

[bmworldline]

en effet j'avais oublié l'essentiel 525tds e34 de 95 .. donc les fumées noires ne seraient pas du a un soucis de turbo ? et l'intercooler ? peut -il etre en cause ?

[dreier 78]

salut,

comme ça, je dirais plutot injecteurs fatigués ou meme carrément cuits...

[BMW-Gary]

Bonsoir,

Comme je le dis à tout le monde en ce moment, je peux fournir des injecteurs et des turbos en echange std pour très peu cher !

Bon courage, à bientot !
Gary

[zebdedobe]

en effet j'avais oublié l'essentiel 525tds e34 de 95 .. donc les fumées noires ne seraient pas du a un soucis de turbo ? et l'intercooler ? peut -il etre en cause ?

Oh que oui, l'intercoler peut-être en cause et même si c'est pas lui étant donné que c'est une intervention qui ne coute rien, autant commencer par là!!!

Je confirme ce qu'on dit certain concernant tes injecteurs, capteur, alimentation d'air car si ta fumée est bien noir c'est effectivement à cause de gasoil imbrulé.

Mais il faut être sur de la couleur de ta fumée car c'est TRES important car entre blanc est noir je dirais que la différence est flagrante, mais entre noir nuance gris et le bleu c'est moins facile; car si la fumée est bleu c'est plus du tout le même problème la voiture bouffe de l'huile!!! Est la le turbo peu être responsable.

Bonnes recherches (attention au portefeuille )

[bimeur]

Oh que oui, l'intercoler peut-être en cause et même si c'est pas lui étant donné que c'est une intervention qui ne coute rien, autant commencer par là!!!

Je confirme ce qu'on dit certain concernant tes injecteurs, capteur, alimentation d'air car si ta fumée est bien noir c'est effectivement à cause de gasoil imbrulé.

Mais il faut être sur de la couleur de ta fumée car c'est TRES important car entre blanc est noir je dirais que la différence est flagrante, mais entre noir nuance gris et le bleu c'est moins facile; car si la fumée est bleu c'est plus du tout le même problème la voiture bouffe de l'huile!!! Est la le turbo peu être responsable.

Bonnes recherches (attention au portefeuille )

le gasoil imbrulé cause une fumée blanchâtre, avec forte odeur de gazoil, genre sortie de pompe de station service.

Le noir signifie trop d'injection de gasoil, mais brulé, donc je rejoins les avis donnés, soit un capteur, soit une fuite d'air, enfin bref, tout élément incriminant une injection mal controlé.