E32 Malade

[patgtr91]

Yo,

Pour les coupures nettes je pencherai pour le capteur PMH sauf si bien sur il a deja ete changé


A+

pour le mien , il semble d'origine comme tout le faisceau des bougies d'ailleurs , effectivement ça vaudrait surement le coups de changer tout ça et
de partir sur une base "saine " .
surtout que le démarrage au quart de tour n'est pas présent sur la mienne

pat

[PIFOUBMW]

Yo,

Sur mon E32 N°1 (que j'ai toujours) j'avais des fois quelques difficultés a demarrer puis en insistant elle partait par miracle, je suis meme alle en suisse avec et en la garant en pente elle avait du mal a demarre (quel rapport ???) puis de retour en france, elle a someillé un peu et elle n'a plus voulu demarrer du tout. Ecoutant les conseils du forum je suis alle voir la FAQ qui explique la mesure a l'ohmetre du capteur sur les bonne sbroches et la ce fut une revelation, quand elle ne voulait pas demarre le capteur PMH n'avait pas de resistance. J'ai pris celui de mon ex N°3 et la miracle, elle a remarche nickel !!!

Pour info ma titine avait 302 000km (et donc son capteur aussi )

Mais en neuf c'est dans les 120 euros je crois sur le M30

A+

[stefi]

J'ai remplacé ce capteur il y a deux ans mais c'est une pièce générique acheter sur ebay .
Je vais essayer de prendre les mesure pour le tester.
Pour la bobine, je ne l'ai jamais changée .