J'ai Acheté L'auto De Campana !

[manuz1]

Cet après-midi, montage de deux H&R avec des Kayaba Excel G à l'avant... Je pensais que l'auto serait un peu plus basse encore que l'origine, j'ai du gagner 1 ou 2cm...

salut,
faut rouler pour voir réellement l'effet du rabaissement, à l'arret tu vois rien.

a+

[r2087]

J'ai roulé

J'ai même fait un essai avec un ressort coupé pour voir la différence du coup j'ai démonté trois jambes de force

[Ytse_Jam]

bah et les photos avant / après ?

il va bien mon virage ???

A+ Jason

[manuz1]

J'ai roulé

J'ai même fait un essai avec un ressort coupé pour voir la différence du coup j'ai démonté trois jambes de force

ok tu as remis la boite.

met un sac de ciment tu vas voir elle va se rabaisser.
a+

[tofeur]

[r2087]

Je me rabaisse pas à ça

[cyril.m535i]

Je me rabaisse pas à ça

Tu a tors, sa fonctionne très bien...sur ma Renault 8 .

[manuz1]

Je me rabaisse pas à ça

salut,
C'est efficace pourtant
y a quoi comme amorto dessus?
Lors du tour dans les trous y avait pas de clac clac ?

a+

[r2087]

Les amortos c'est des Kayaba Excel G, équivalent des Bilstein B4 d'après ce que j'ai lu ici ou là, les B4 n'existant plus pour E12/E24

Sur l'E24 je mettrai du B6, je verrai la différence avec les KYB

[r2087]

Au oui j'oubliais : une spire en moins sur un ressort d'origine 528i E12 ça correspond quasiment au rabaissement des H&R, soit 3 cm environ !