Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

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zebdedobe
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par zebdedobe »

Bon ça y est j'ai ma pièce, j'ai remonté tout ça, j’espère être enfin tranquille avec cette satanée 320d.

Je sais pas si c'est dans ma tête, mais pour avoir u les 2 pièces différentes dans les mains je trouve quant même que la pièce d'origine bmw à l'air de meilleure qualité, le plastique est complétement différent est la finition plus mieux bien!!! Sinon le moulage est complètement identique, même renfort, même conception à mon avis seul la qualité des matériaux n'est pas la même.

Maintenant reste à voir....

fichatel
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par fichatel »

lemouelr a écrit :Salut,

A ma grande surprise, je n'ai pas de thermostat EGR (330d 11/2003 M57N)! Il faudra donc que je m'attaque au thermostat principal...

A+
Est-il possible de savoir quel modèle a un thermostat EGR et lequel n'en a pas ?
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu un thermostat EGR sur la mienne (330XD 09/2003 M57N) quand j'ai démonté l'admission pour supprimer les clapets.
E46 330XD Touring Pack MII, 204cv

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thamomo007
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par thamomo007 »

Sur realoem tu auras cette information.
;-)

fichatel
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par fichatel »

Oui justement, j'y étais avant de demander :)
Le thermostat EGR, c'est cette pièce ?
Parce que j'en trouve pas d'autre sinon.
E46 330XD Touring Pack MII, 204cv

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franfran
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par franfran »

Bonjour, il semble que ce soit le cas...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=11&fg=50

Peut-être pour tous les M57N...

A bientôt, François.
330XDA touring E46 09/2003 Silbergrau 238000KM

Bobbyvti
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par Bobbyvti »

Bonjour à tous,


Je trouve que ma 330D touring de 2004 met aussi pas mal de temps avant d'atteindre 12h avec l'aiguille indicatrice de T° et j'aimerai surveiller l'Etat de mon calorstat avant que la garantie soit passé et surtout avant que l'hiver n'arrive.

Comment affiché la T° sur OBd s'il vous plait?
Je n'ai rien trouvé concernant les E46 là dessus ( j'ai peut-etre pas assez cherché ou pas correctement ...)

Merci d'avance

Bobbyvti
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par Bobbyvti »

Bobbyvti a écrit :Bonjour à tous,


Je trouve que ma 330D touring de 2004 met aussi pas mal de temps avant d'atteindre 12h avec l'aiguille indicatrice de T° et j'aimerai surveiller l'Etat de mon calorstat avant que la garantie soit passé et surtout avant que l'hiver n'arrive.

Comment affiché la T° sur OBd s'il vous plait?
Je n'ai rien trouvé concernant les E46 là dessus ( j'ai peut-etre pas assez cherché ou pas correctement ...)

Merci d'avance
Edit : c'est bon j'ai trouvé merci quand meme :rolleyes:

Je fais le test et je vous dit ce qu'il en est :mellow:

Bobbyvti
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par Bobbyvti »

Bon je viens de tester hier soir et l'OBD m'affiche 75°c maximum en monté (et quand j’accélère) sinon en descente cela descend à 69°c d'un coup donc je pense que mon calorstat est bloqué en position ouverte.

Pour info la T° extérieur etait de 14°C et l'essai se deroulé sur departementale pendant une demi heure donc il est vraiment HS.

C'est compliqué à changer ?

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zebdedobe
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par zebdedobe »

Bobbyvti a écrit :Bon je viens de tester hier soir et l'OBD m'affiche 75°c maximum en monté (et quand j’accélère) sinon en descente cela descend à 69°c d'un coup donc je pense que mon calorstat est bloqué en position ouverte.

Pour info la T° extérieur etait de 14°C et l'essai se deroulé sur departementale pendant une demi heure donc il est vraiment HS.

C'est compliqué à changer ?
Non pas du tout, le plus chiant (je dis chiant, pas compliqué) c'est qu'il faut vidanger le LDR !!!! Mais le remplacement du thermostat c'est de la rigolade (si tu sais bricoler un peu)!!!
Vérifie si tu as un refroidissement sur ta tubulure EGR donc un thermostat pour celui ci.

Inno
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Re: Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

Message par Inno »

y 'en a 2 sur M57N

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