Avant :

Après le changement de l'avant :

Avant l'arrière :

Après :

Fini !

La page complète : http://www.e12.free.fr/index_restau_hr_kyb.htm

Ça y est!! Tu coupe des spiresr2087 a écrit :Au oui j'oubliais : une spire en moins sur un ressort d'origine 528i E12 ça correspond quasiment au rabaissement des H&R, soit 3 cm environ !
Si t'avais lu la page en entier tu aurais vu que j'ai mis 4 H&R, la découpe de spire c'est pour le testcyril.m535i a écrit :Ça y est!! Tu coupe des spires...attention aux butés en caoutchouc qui n'aime pas trop ça!!!
Et pourquoi pas des Alpina ref 31 00 606?tofe a écrit :Salut
L'allure générale n'est pas choquante, c'est même très sympa!
Intéressant ça! Surtout que c'est une solution compatible pour les e24 série1![]()
Et elles ne sont pas nombreuses les solutions.
Étant donné que j'ai comme toi ressorts d'origine et amortisseurs Monroe, j'attendrai ton ressenti sur le comportement de l'ensemble avec intérêt.
A+
Good choicer2087 a écrit :Et pourquoi pas des Eibach ?
Les H&R sont sympa je trouve ça n'a pas l'air de perturber ceux qui en ont mis sur leurs titines
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invités