Et l'effet patiné, usés donne aussi du charme. Tant que ce n'est pas en mauvais état.
Renaud
Alpina B9 Numéro 348
- rv_bzh
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Franchement Serge, tu ferais mieux de la vendre....elle ne vaut plus grand chose sans les sièges qui lui donnaient toute sa valeur 

- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
salut les gars !
Thomas en particulier car ça fait longtemps et ça fait plaisir.
Comme tu dis ils sont pas déchirés ni même rappés, on peut dire que c'est d'une qualité vraiment formidable ces sièges, par rapport aux bmw qui finissent toujours par se déchirer et partir en lambeaux. Le maintien est celui de sièges neufs. Je peux en être satisfait puisque ils sont originaux et que nombre d'Alpina de cette époque ont le soucis de la décoloration.
Sinon, reteinter ce n'est pas tellement le problème, j'ai lu ici ou là qu'une sellerie en tissu peut redevenir d'un noir profond avec des teintures à l'alcool pour maroquinerie. le soucis, c'est la préservation des bandes bleues et vertes, ça promet de la teinture au coton tige et à la loupe, une vraie restauration de tableau de maitre, pour ne pas que ça déborde.
Mais je vais me renseigner, voir ce qui est faisable, faire un test sur une zone qui ne se voit pas et puis on verra.
Il y a même des produits américains en bombe pour repeindre des sièges en gardant l'aspect velours, il faut brosser entre chaque couche, mais bonjour la précision pour garder les bandes, c'est pas envisageable je pense.
Le mieux est que j'en trouve un jour des vraiment impeccable, c'est possible pour qui sait attendre et saisir l'occasion qui se présente, et revendre ceux-là.
Pour le moment, ma voiture a une sellerie d'origine et c'est la fête !

Thomas en particulier car ça fait longtemps et ça fait plaisir.
Comme tu dis ils sont pas déchirés ni même rappés, on peut dire que c'est d'une qualité vraiment formidable ces sièges, par rapport aux bmw qui finissent toujours par se déchirer et partir en lambeaux. Le maintien est celui de sièges neufs. Je peux en être satisfait puisque ils sont originaux et que nombre d'Alpina de cette époque ont le soucis de la décoloration.
Sinon, reteinter ce n'est pas tellement le problème, j'ai lu ici ou là qu'une sellerie en tissu peut redevenir d'un noir profond avec des teintures à l'alcool pour maroquinerie. le soucis, c'est la préservation des bandes bleues et vertes, ça promet de la teinture au coton tige et à la loupe, une vraie restauration de tableau de maitre, pour ne pas que ça déborde.
Mais je vais me renseigner, voir ce qui est faisable, faire un test sur une zone qui ne se voit pas et puis on verra.
Il y a même des produits américains en bombe pour repeindre des sièges en gardant l'aspect velours, il faut brosser entre chaque couche, mais bonjour la précision pour garder les bandes, c'est pas envisageable je pense.
Le mieux est que j'en trouve un jour des vraiment impeccable, c'est possible pour qui sait attendre et saisir l'occasion qui se présente, et revendre ceux-là.
Pour le moment, ma voiture a une sellerie d'origine et c'est la fête !
- abou
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Salut Serge !
Félicitations pour ces magnifiques fauteuils
Content de voir que ta belle continue de faire ton bonheur
a+
Félicitations pour ces magnifiques fauteuils

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abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily
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- tofeur
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Comme je te comprends. J'ai eu l'occasion de m'assoir dans une magnifique E21 B6 il y a quelques mois: c'est le top, ces sièges !
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- charlie-AMK
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Terriblement kitch et bien raccord avec les stripes et le ramasse miette !
Et si en plus le maintien est top....
Bravo Serge !

Et si en plus le maintien est top....
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Et bien merci, je pensais pas avoir autant de succès avec ces sièges, merci pour eux !
- r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Parce que je me suis pas encore exprimé...sergouilbm a écrit :Et bien merci, je pensais pas avoir autant de succès avec ces sièges, merci pour eux !

Je les trouve sympa mais je reste un incorrigible du design des sièges sport BMW...
- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Le design c'est une chose mais le maintien ça en est une autre.
J'attendais ton intervention constructive ha ha. Et encore t'as dit que tu les trouvais sympa, fallait pas tu sais, je conçois aisément qu'on puisse détester. Moi même j'ai appris à aimer avec le temps
.
Sérieusement, je sais pas si tu t'es déjà assis dans des sièges comme ça mais c'est vraiment le top, de quoi devenir accro. J'aimais bien les Recaro idealsitze que j'avais mais c'est pas comparable.
après c'est une question de goût, faut aimer les sièges durs, c'est comme un bon matelas.
J'attendais ton intervention constructive ha ha. Et encore t'as dit que tu les trouvais sympa, fallait pas tu sais, je conçois aisément qu'on puisse détester. Moi même j'ai appris à aimer avec le temps

Sérieusement, je sais pas si tu t'es déjà assis dans des sièges comme ça mais c'est vraiment le top, de quoi devenir accro. J'aimais bien les Recaro idealsitze que j'avais mais c'est pas comparable.
après c'est une question de goût, faut aimer les sièges durs, c'est comme un bon matelas.
- r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Oui le confort est important, mais pour une auto qui ne fait que très peu de kms par an, je pense que le maintien est moins important que sur un daily où là ça vaut le coup de mettre le paquet
Disons que sur une ancienne je privilégie le look et les sièges sport BMW ou les Recaro de la fin des 70's me plaisent particulièrement !

Disons que sur une ancienne je privilégie le look et les sièges sport BMW ou les Recaro de la fin des 70's me plaisent particulièrement !
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