Ma Nouvelle "m"onture...m M M 3 Fois

[Swiss02]

Cette M3 E9x est vraiment sublime, particulièrement en berline E92.
Sans aucun doute, ces Bmw contemporaines n'ont rien perdu de la superbe de leurs ancêtres.
Sympa d'avoir pu en profiter pendant un essai longue durée, le retour à la E30 ne vas pas être évident

[rocaldo]

euh un detail ... berline = E90 coupe = E92

[Swiss02]

Merci pour la correction..le pire est que je le sais très bien ..fatigue? surménage?
Donc oui, la E90 M3 est splendide

[farjone]

Hello

J'ai toujours dans les oreilles ce son fou mais j'avoue qu'il y a un truc imparable avec la E30
c'est le poids...

Quand je l'ai acheté après ma 104, j'avais l'impression d'une grande berline
et d'être passé dans le monde adulte d'une certaine manière

Mais là, même après une Golf ou une "petite" moderne
j'ai l'impression d'être dans un poids plume avec un gros moteur
c'est très sympa
le plus perturbant, c'est la jante du volant, si fine,
les freinage et l'isolation.
Et le côté sans electronique, mais ça c'est plutôt rigolo

[Rodolphe_SGT]

Je découvre petit à petit les joies du Drivelogic, mais je n'ai pas saisi les subtilités du bouton POWER et de l'EDC.

Très succintement, le bouton ///M Power est un bouton de rappel des différents paramètres les plus sportifs, il se configure.

Tu peux régler différentes choses : La sensibilité de l'ESP
La réponse du moteur à la pédale de gaz
La direction (je crois)
La suspension quand tu as l'option EDC
La rapidité et la violence de la DKG quand l'auto en est équipée.
Soit tu règles ces paramètres un à un via le menu, soit tu appuyes sur la touche ///M Power qui rappelle tes paramètres favoris sur tous ces éléments.

L'EDC c'est le contrôle électronique des suspensions, tu durcit ou ramollit ces dernières, tout simplement.