bonjour , j'ai toujours mon pot scorpion sur mon 325i e46 et j'ai dans l'optique de prendre l’intermédiaire et celui encore derrière de la même marque en sachant que dans 8 mois je prendrais une 330ci et que je pourrais récupérer cette ligne mais la question que je me pose est ,ma voiture va t'elle faire vraiment beaucoup plus de bruit qu'avec seulement le pot en sachant que je la prend tout les jours .
merci
Ligne Inox Apres Catha Pour E46
- florian77270
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Ligne Inox Apres Catha Pour E46
Garage : new 325i 2001, ex 530d 2002 , clk320 2000 , mazda 2 2003 , expresse 1.9 .
- manuz1
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
salut,
y a des chances que tu augmente le bruit surtout que scorpion ont pas la réputation d'etre silencieux.
a+
y a des chances que tu augmente le bruit surtout que scorpion ont pas la réputation d'etre silencieux.
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- florian77270
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
ok mais c'est surtout que je ne veux pas que sa bourdonne a 90 dans la voiture et aussi que je n’embête pas trop les voisins
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- florian77270
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
qu'en pensez vous ?
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- bimeur
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
on n'en sait rien......comment deviné le bruit final de ce que tu veux monter, a moins qu'un propriétaire ayant la même voiture que toi, et la même ligne, ne se pointe......florian77270 a écrit :qu'en pensez vous ?
- PACO320DTouring
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
Et encore .... avec le temps le bruit changebimeur a écrit :on n'en sait rien......comment deviné le bruit final de ce que tu veux monter, a moins qu'un propriétaire ayant la même voiture que toi, et la même ligne, ne se pointe......
"Le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent."
- florian77270
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
j'aimerais bien trouver une personne avec un 6L et cette ligne pour me rendre compte
mais bon sa va être dur je crois
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- bimeur
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Re: Ligne Inox Apres Catha Pour E46
pas que....PACO320DTouring a écrit :Et encore .... avec le temps le bruit change
suivant la température extérieur, et celle du moteur/ligne, ça change encore.
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