Besoin D'aide Pour Choix D'une E39...

[michael]

seul le 3L de la ph2 apporte un leger gain conso avec plus de ch.

la 528i a plus de couple, pour qui sait la manier c'est un gain en conso et un plus en agrément VS 525i.
meme argument pour la 525i VS 523i ...

la gamme est bien echelonnée, tout le monde peut trouver son bonheur.

pour le reste, hormis plus de gadget et le look c'est idem en ph1 et ph2

[Le Dijonnais]

+1 ! Si ton choix ne porte pas sur l'esthétique , une 5.28i en phase 1 c'est une très bonne auto à un prix tout à fait correct.....

[tuomas]

Ca me va!

Bon, après d'un point de vue perso, ça me fera deux 528 alors j'hésite...

Mais je ne vais pas polluer ce sujet d'olivier, j'ouvrirais le mien quand il sera temps!

[olivier528]

Mais non ca ne pollue pas "mon" sujet, au contraire

A la base la question c'était d'y voir un peu plus clair entre des modèles d'E39 assez proche, 523 525 528, phase I ou II, à partir des expériences de chacun.

Donc maintenant qu'on a ramené la voiture, le sujet va surement pouvoir servir a d'autres dans les mois/années à venir, donc continuons pour les suivants (tuomas ? ).

Pour compléter un peu les différences 525i ph II et 528i ph I :

Perfs : avantage à la 528i, le moteur est beaucoup plus "vivant", je trouve la sonorité plus agréable également...

Conso : à première vue (et avec le peu de recul avec la 525i donc), ca semble kif kif... très raisonnable pour les deux

Confort : aucune différence ! Bon c'est un peu normal, ca reste la même voiture.

Après les détails cosmétiques, c'est très peu de choses en fait : les feux avants différents, les anti-brouillards sont ronds au lieu d'être rectangulaires... et c'est tout...

Pour l'équipement, c'est de toutes facon les options qui font toute la différence...

Donc on en revient plus au bon rapport qualité/prix, à l'état général et au suivi de la voiture. Et celui qui trouve une belle phase I n'a rien à regretter

A +

[Kelvinator]

Je suis ce sujet de près, je risque d'avoir besoin d'un Touring et j'adore les E39

[Thomas Olivaux]

Après les détails cosmétiques, c'est très peu de choses en fait : les feux avants différents, les anti-brouillards sont ronds au lieu d'être rectangulaires... et c'est tout...

Pour l'équipement, c'est de toutes facon les options qui font toute la différence...

Donc on en revient plus au bon rapport qualité/prix, à l'état général et au suivi de la voiture. Et celui qui trouve une belle phase I n'a rien à regretter

A +

"c'est tout"... et ça fiat toute la différence pourtant ! Une phase I de base fait nettement plus vieillotte qu'une phase II de nos jours.

Quand à l'équipement je suis d'accord, mais la aussi les phase II proposent mieux (PDC avant ET arriere, capteur de pluie ET feux, GPS plus moderne, etc). Moi j'ai pris le parti de prendre une phase I low cost et de la moderniser, mais pour qui n'est pas bricoleur, c'est à prendre en compte un minimum.

++

Tom

[rv_bzh]

Thomas > quand tu dis que tu vas la moderniser, tu veux dire que tu vas changer le PC avant?
As-tu déjà fait cette opération?

[floderennes]

voir le sujet de Thomas pour plus d'infos

[rv_bzh]

Avec plaisir mais....il est où?