Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

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sergouilbm
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par sergouilbm »

C'est bien tout ça, ça progresse !
Faudra que je le fasse sur la 733i parce que je viens de lui mettre du LDR neuf mais j'ai perdu le chauffage subitement.

La vis du bloc moteur est accessible sans problème en levant un peu la voiture du côté de la roue avant passager, avec cric et chandelle pour sécuriser.
Il faut vouloir se coucher sur le sol, c'est tout. Ensuite avec une torche si nécessaire on repère où elle est, et ça roule, cliquet, douille de 17 (ou 19 je sais plus) et rallonge de douille.

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tofeur
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par tofeur »

Clé de 19: sur le M30, la vis est sous les collecteurs, à l'arrière du bloc côté tablier.

PS: J'étais au volant pour l'essai final quand le chauffage s'est déboqué. Le sourire de Flo assis à côté valait bien le déplacement.

PS: ça marche trèèèèès bien, une 735i :thup: .
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

quelques photos de ce samedi :

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Tofeur préparant sa mixture :wink2:

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F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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Kelvinator
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par Kelvinator »

floderennes a écrit :Tofeur préparant sa mixture :wink2:

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J'aime bien, ça fait vraiment "le parfait petit chimiste" :lol:

Bon, encore un truc à faire sur la 633, tiens.
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."

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tofeur
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par tofeur »

Je fais des recettes d'apéritif aussi si vous voulez :D .
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Kelvinator
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par Kelvinator »

Chez moi on fait déjà des cocktails au LHM, ça pourrait être sympa de boire un verre ensemble :P
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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

Salut

voici des photos de l'ancien thermostat, changé avant la purge...

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et une petite ballade en compagnie d'une 633csia pour aller à un rassemblement mensuel sur Rennes (Les étangs d'apigné)

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sinon le chauffage marche impeccable et la voiture aussi bien sûr, quel pied :surprise:
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tuomas
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par tuomas »

Super les photos! Ca me redonne envie d'une E23 ;)

Superbe plan sur Tofeur, je dois bien l'avouer ^_^

Pas trop de soucis pour démonter le thermostat? As tu changé la pompe aussi? Je me renseigne, car l'opération "changement de tout le circuit de refroidissement" commence à se préciser par chez moi ;)
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

la pompe à eau a été changée avant que j'achète la voiture !
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cyril.m535i
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par cyril.m535i »

Rien de mieux qu'une partie de mécanique entre copain B) .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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