C'est bien tout ça, ça progresse !
Faudra que je le fasse sur la 733i parce que je viens de lui mettre du LDR neuf mais j'ai perdu le chauffage subitement.
La vis du bloc moteur est accessible sans problème en levant un peu la voiture du côté de la roue avant passager, avec cric et chandelle pour sécuriser.
Il faut vouloir se coucher sur le sol, c'est tout. Ensuite avec une torche si nécessaire on repère où elle est, et ça roule, cliquet, douille de 17 (ou 19 je sais plus) et rallonge de douille.
Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Clé de 19: sur le M30, la vis est sous les collecteurs, à l'arrière du bloc côté tablier.
PS: J'étais au volant pour l'essai final quand le chauffage s'est déboqué. Le sourire de Flo assis à côté valait bien le déplacement.
PS: ça marche trèèèèès bien, une 735i
.
PS: J'étais au volant pour l'essai final quand le chauffage s'est déboqué. Le sourire de Flo assis à côté valait bien le déplacement.
PS: ça marche trèèèèès bien, une 735i

Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
quelques photos de ce samedi :



Tofeur préparant sa mixture




Tofeur préparant sa mixture


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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
floderennes a écrit :Tofeur préparant sa mixture![]()
J'aime bien, ça fait vraiment "le parfait petit chimiste"

Bon, encore un truc à faire sur la 633, tiens.
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Je fais des recettes d'apéritif aussi si vous voulez
.

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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Chez moi on fait déjà des cocktails au LHM, ça pourrait être sympa de boire un verre ensemble 

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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Salut
voici des photos de l'ancien thermostat, changé avant la purge...



et une petite ballade en compagnie d'une 633csia pour aller à un rassemblement mensuel sur Rennes (Les étangs d'apigné)


sinon le chauffage marche impeccable et la voiture aussi bien sûr, quel pied
voici des photos de l'ancien thermostat, changé avant la purge...



et une petite ballade en compagnie d'une 633csia pour aller à un rassemblement mensuel sur Rennes (Les étangs d'apigné)


sinon le chauffage marche impeccable et la voiture aussi bien sûr, quel pied

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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Super les photos! Ca me redonne envie d'une E23 
Superbe plan sur Tofeur, je dois bien l'avouer
Pas trop de soucis pour démonter le thermostat? As tu changé la pompe aussi? Je me renseigne, car l'opération "changement de tout le circuit de refroidissement" commence à se préciser par chez moi

Superbe plan sur Tofeur, je dois bien l'avouer

Pas trop de soucis pour démonter le thermostat? As tu changé la pompe aussi? Je me renseigne, car l'opération "changement de tout le circuit de refroidissement" commence à se préciser par chez moi

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
la pompe à eau a été changée avant que j'achète la voiture !
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23
Rien de mieux qu'une partie de mécanique entre copain
.

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Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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