Probleme Après Réglage Des Culbuteurs

[Teuteu0169]

Tu as un sale bruit de frottement.
Et ton moteur ne tourne pas rond du tout.

[jess]

Tu as un sale bruit de frottement.
Et ton moteur ne tourne pas rond du tout.

Tu pense a un frottement de quoi ?
Aussi mauvaise nouvelle je croi que j'ai éclater le regulateur de pression d'essence .

[Teuteu0169]

Je sais pas quoi frotte sur quoi !
C'est à toi de voir !
Essayes sans courroies pour voir si le bruit est toujours présent.

[jess]

Je sais pas quoi frotte sur quoi !
C'est à toi de voir !
Essayes sans courroies pour voir si le bruit est toujours présent.

sans courroie c'est a dire ?

[Teuteu0169]

Tu enlèves la ou les courroies et tu démarres 30 secondes.
Si le bruit n'est plus là c'est qu'il vient d'un accessoire (Alternateur, pompe à eau, pompe de direction assistée, ...) ou alors d'un galet.

[jess]

Tu enlèves la ou les courroies et tu démarres 30 secondes.
Si le bruit n'est plus là c'est qu'il vient d'un accessoire (Alternateur, pompe à eau, pompe de direction assistée, ...) ou alors d'un galet.

d'accord parce que je c'est que quand je tourne les roues sur elle grince et mon voisin ma parler de la courroie sa vient peut-être de sa .

[jess]

d'accord parce que je c'est que quand je tourne les roues sur elle grince et mon voisin ma parler de la courroie sa vient peut-être de sa .

j'ai commander le regulateur chez bm celui que j'ai actuellement il pu l'essence c'est qu'il est mort ?

[Teuteu0169]

Il est possible qu'il fuie dans la durite reliée au collecteur d'admission.
Et là oui ça pose des soucis.

Remplace le si il te parait abimé.

[jess]

Il est possible qu'il fuie dans la durite reliée au collecteur d'admission.
Et là oui ça pose des soucis.

Remplace le si il te parait abimé.

je l'ai rechanger mais il était un peu petit donc je l'ai rechanger hier par un plus grand en gros par une duritte d'essence .

[jess]

je l'ai rechanger mais il était un peu petit donc je l'ai rechanger hier par un plus grand en gros par une duritte d'essence .

vous savez comment proceder pour changer les joints d'injecteurs ?