Mon Touring E39

[MartinM5]

Vous êtes des malades!! Un plaisir de suivre cette aventure... amen!

[Mr Green]

excellent cette histoire, à suivre.

[kita2]

j'adore!!!! amen!

[Mickey]

J'aime bien cette série, j'attend avec impatience la suite

[charlie-AMK]

Tiens M.Olivaux ! En voilà une surprise !

Fou il était, fou il restera.

[badboys_666]

justement j'ai acheter une 525d e39 phase II , et j'ai un soucis de capteur pdc avant arriere
pour les softs david , alias kouk sur se fofo les maitrise tres bien , si jamais

[Thomas Olivaux]

Tiens M.Olivaux ! En voilà une surprise !

Fou il était, fou il restera.

Ha ha, toi aussi tu es fou dans ton genre Je n'ai pas l'occasion de te le dire, mais je lis toujours avec plaisir tes posts et surtout ton site perso, du Solex aux BMW

Bon. Et si j'allais démonter un peu plus la E39 ? Dites, comment ça tient le ciel de toit, uniquement par les joints de portes et les divers poignées/pare-soleil ? Quitte à tout démonter, j'aimerai retirer le mien pour installer mes barres de toit, c'est le moment idéal !

++

Tom

[badboys_666]

Ha ha, toi aussi tu es fou dans ton genre Je n'ai pas l'occasion de te le dire, mais je lis toujours avec plaisir tes posts et surtout ton site perso, du Solex aux BMW

Bon. Et si j'allais démonter un peu plus la E39 ? Dites, comment ça tient le ciel de toit, uniquement par les joints de portes et les divers poignées/pare-soleil ? Quitte à tout démonter, j'aimerai retirer le mien pour installer mes barres de toit, c'est le moment idéal !

++

Tom

pour le ciel de toit fait exploser les tofs en haute voir tres haute resolution , j'ai mes verins de hayons a remplacer merci bcp mister option

[Thomas Olivaux]

pour le ciel de toit fait exploser les tofs en haute voir tres haute resolution , j'ai mes verins de hayons a remplacer merci bcp mister option

Pas besoin de haute résolution... virer le ciel de toit ne donne aucun accès aux verins de hayon ! Ils sont masqués dans un faut plafond, entre deux tôles quoi.

Après avoir passé un peu de temps a retirer les 4 joints de portes, les 4 poignées au plafond, les 4 supports de filet à bagages au plafond et les deux paresoleils, sans oublier les éclairages et le capteur ultrasons de l'alarme, le ciel de toit tombe de lui même (il faut juste déclipser à l'arrière toute). Bienvenue dans mon épave


J'ai viré ce dernier pour le remplacer par un noir et apprendre... mais aussi et surtout pour profiter de l'occasion pour installer les barres de toit que l'on voit sur la majorité des Touring, de quoi équilibrer un peu la ligne de cette auto au toit si long. Pour celà, j'ai commencé par déboiter les deux baguettes de gouttière.






Au premier coup d'oeuil, rien ! Damned. Mais en présentant ma barre de toit à proximité, je remarque des encoches.


Avec un micro nettoyage, un point de perçage apparait aux trois endroits nécessaires, ouf !


A l'intérieur, sous les points de perçages, des capuchons...


... qui masquent une véritable emprunte de perçage. Y'a plus qu'à !


Il faut quand même se motiver pour aller percer 6 trous dans sa voiture, même si c'est à un endroit qui ne se voit pas ! Que feriez-vous pour prévenir la rouille sur la tranche où la tôle est à nu ?


Les trous ne sont pas encore assez gros (j'ai percé à 7 mm, il faut autour de 10 mm) mais voici un premier essai de barre, cool !


Je suis par contre embêté pour les baguettes de gouttières car les miennes ne sont pas a les mêmes ! J'ai deux trappes par côté...


... qui dévoilent le système de fixation des barres/coffre de toit BMW comme la majorité des BMW modernes. Mais si je peux vivre avec ces trappes qui deviendront inutiles avec mes rails de toit, je n'ai en revanche pas les découpes nécessaires pour passer les 3 pieds ! Enfin bon, vu le prix des baguettes pour rails... je crois que je vais sortir ma Dremel lol


Voilà pour ce soir ! Bonne nuit

++

Thomas

[michael]

heureusement que tu n'avais pas le TOE car le ciel de toit est carrément plus chiant à démonter dans ce cas là....

t'as pas tremblé au percage... c'est mieux !