Problème De Demarrage E 39 530 D

[thierry31]

Je confirme uniquement à chaud, je l'ai laissé ce matin et suis allé la récupérer à l'instant, elle est partie au 1er coup de clé, soit 4 heures de repos.
Thierry où je le trouve ce capteur d'arbre à came ?
Si c'était les injecteurs ou 1, je devrais avoir des pertes de puissance en roulant, ce qui n'est pas le cas, non ?
A+

Tu trouves le capteur d'AAC sur le devant du moteur, à droite du débitmètre lorsque tu te trouves face au moteur! Pour mieux comprendre, regardes sur le site REALOEM. Tu entres ton modèle de voiture et tu auras accès à tout les schéma!

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=264#

Voici une photo du moteur! A droite du débitmètre, tu as une fiche! tu la débranches en tirant dessus! Ensuite, tu as 2 vis torx qui maintiennent le capteur!

J'ai envoyé la fiche complète, mais tu vois le capteur sur la 2° photo!

[patrolcbr]

Tu trouves le capteur d'AAC sur le devant du moteur, à droite du débitmètre lorsque tu te trouves face au moteur! Pour mieux comprendre, regardes sur le site REALOEM. Tu entres ton modèle de voiture et tu auras accès à tout les schéma!

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=264#

Voici une photo du moteur! A droite du débitmètre, tu as une fiche! tu la débranches en tirant dessus! Ensuite, tu as 2 vis torx qui maintiennent le capteur!

J'ai envoyé la fiche complète, mais tu vois le capteur sur la 2° photo!

Merci Thierry,

Nickel, il est complètement à droite sur la photo 2, on voit le le branchement sur le haut du capteur, je vais me renseigner demain du prix sur Rennes, et le commander, en espérant que ce soit bien ça le remède....
J'ai posé la question à Paolo95 qui a priori a eu le même souci, il devait faire un test avec celui de la 530 de son frère, j'attends sa réponse.
Le changement devrait être à ma portée pour une fois
A+

[thierry31]

Le changement n'est pas très compliqué! J'espère que cela résoudra ton problème!
Sur OSCARO, j'ai payé mon capteur aux alentours des 85e....cela te donne un ordre d'idée!

[patrolcbr]

Merci Thierry, je vais me renseigner ce matin chez OSCARO et chez les fournisseurs locaux Rennais, car ma femme peut avoir des tarifs avec son taf.
Je me tate quand même d'aller chez BMW faire un diag afin d'être sûr qu'il n'y ai pas autre chose ?
Je dois aller faire un tour ce midi, pour voir un véhicule pour madame, j'aviserais sur place.
Je vous tiens au jus.
A+

[patrolcbr]

Thierry,

Après recherche chez OSC... le prix est en effet de 81,87 € avec FDP, donc cela reste correct.
A+

[BMW-Gary]

Je confirme uniquement à chaud, je l'ai laissé ce matin et suis allé la récupérer à l'instant, elle est partie au 1er coup de clé, soit 4 heures de repos.
Thierry où je le trouve ce capteur d'arbre à came ?
Si c'était les injecteurs ou 1, je devrais avoir des pertes de puissance en roulant, ce qui n'est pas le cas, non ?
A+

Non, pratiquement aucune perte de puissance, je ne m'en suis même pas aperçu quand ça m'est arrivé !
En effet, il y a souvent les capteurs AAC qui rendent l'âme, ainsi que les capteurs PMH.

80 € je trouve ça peu cher pour un tel capteur... Le mien a été changé par BMW, et la facture s'élevait à plus de 200 € !


Cordialement,
Gary

[patrolcbr]

Salut Gary,

Oui en effet, le prix reste correct, je dois aller voir BM pour la passer à la valise, encore faudrait il qu'elle démarre, car tout à l'heure, nada !!!
Je prefere faire un diag même si pas fan de la déposer en concession, mais au moins je serais sûr de la panne ou des causes .
A+

[patrolcbr]

Je sors de chez BMW, car une nouvelle fois, impossible de redémarrer.... grrrrrrrr !!

Une facture de 199,64 € TTC avec changement du capteur d'impulsions d'arbre à came et passage au banc de diagnostic.

Ce qui à me yeux reste correct, car 81 € de valise, autant de Capteur (un peu plus cher que OSCARO mais tant que cela) et la MO et surtout une BM qui démarre nickel.
Le diagnostic n'a fait ressortir aucun autre pbs, ils ont vérifié l'oil service, mais tout est OK comme indiqué au TDB.

Je m'attendais à "ramasser" plus en terme de tarif....

Un accueil de qualité, une prise en charge rapide, je suis resté une heure montre en main avec un café Lavazza en prime, une très bonne impression et un service rapide à la concession de Rennes, avec un lavage en prime...

Merci pour vos conseils, le diag a confirmé vos pronostics éclairés, en espérant que cela puisse servir à d'autres plus mécanicien que moi.

[BMW-Gary]

Excellent ! Bonne route, et longue vie ta 530d !
Si tu passes vers Toulouse n'hésite pas !

Cordialement,
Gary

[kane abou]

Tu trouves le capteur d'AAC sur le devant du moteur, à droite du débitmètre lorsque tu te trouves face au moteur! Pour mieux comprendre, regardes sur le site REALOEM. Tu entres ton modèle de voiture et tu auras accès à tout les schéma!

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=264#

Voici une photo du moteur! A droite du débitmètre, tu as une fiche! tu la débranches en tirant dessus! Ensuite, tu as 2 vis torx qui maintiennent le capteur!

J'ai envoyé la fiche complète, mais tu vois le capteur sur la 2° photo!

bjr j'ai la meme panne demarrage difficile sur un 530d e39 je voulais si possible si vous pouvez la photo du capteur ou il se situe sur le moteur svp je vous remercie