Un Fap Sur Les 730d De 2003 ?

[gilles063]

ok, faut que je pense à tout ça. et la 735i, tu trouves le moteur un peu léger ? parce qu'on en trouve quand même plus facilement que des 745I...
toi aussi tu préconises la vidange de la BA ?

[etoile]

ah oui il faut vidanger !!:

[thamomo007]

Gilles tu fais combien de km annuel ?

[gilles063]

Avec cette voiture, je ne pense pas dépasser les 8/10000km.

[Le Dijonnais]

Salut !

8 à 10000 bornes par an la question essence ou diesel ne se pose même pas.....

[thamomo007]

Tu m'étonnes, essence direct, le petit surplus de carburant est largement absorbé par les pannes que n'auras pas contrairement à un diesel qui tourne tout le temps à froid !

[Le Dijonnais]

En France , les gros moulins essence ça fait peur.....

Perso , si un ami n'avait pas acheté une 5.40i il y a 6 ans je ne sais pas si j'aurais osé la 7.40i.......Et donc je n'aurais certainement jamais eu la M5 , quel gâchis

[thamomo007]

Les gros moulins effectivement ca fait peur, en moulin raisonnable je ne regrette absolument pas mon M50 2.5 dans la e36, c'est hyper raisonnable !

[dem69]

Bonjour,

Je suis face à la même problématique, à savoir des petits trajets quotidiens en ville et un KM annuel entre 8000 et 15000 KM si j'utilise le vehicule pour les vacances. Pour les diesels recents équipés de FAP c'est hors de question ou alors il faut s'astreindre à effectuer le cycle de régéneration ou bien c'est direction la concession et une facturation directe pour le nettoyage du FAP. Les seuls diesels qui resistent bien à ce traitement sont les atmo sans cataliseur( j'ai actuellement une 309 D 1,9 et une MB 190 2,5 qui a 417000KM), cela limite le choix (j'ai une piste mais bon il faut aimer les MB des années 80-90). L'enorme piège des essences, c'est la conso car pour ces modeles en hivers cela monte vite à 15L/100KM sans parler des problemes d'encrassement (moteur et cataliseur)et de rincage des cylindres. J'ai un moment envisagé l'espace 4 essence ou un X5 3,0 essence mais la conso entre ce modele et ce que j'ai aujourd'hui multiplie le budget carburant par plus de 2 sans parler de la fiabilité aléatoire de tout l'environnement moteur. Bon courage pour ton choix, tiens nous au courant