325td 94 Voyant Injection Manque De Puissance Après Un Démarrage à Cha

[CrazyValou]

Bonjour,

Je suis le possesseur depuis peu d'une 325Td de 94, étant étudiant loin de chez mes parents je n'ai que peu d'outillage sous la main d'où le problème pour les réparations qui doivent attendre quelques temps

La voiture tourne bien à part :

- je dois faire plusieurs préchauffage quand il fait très froid (2 à 3) mais cela n'est pas très gênant.

- à chaud la voiture démarre pas top, Je suppose qu'il faut un calage de pompe ? (prévu pour bientôt).

Et quand je démarre à chaud (ne serait-ce que un tout petit peu) le voyant d'injection s'allume et j'ai une horrible perte de puissance (en 1er et 2ème ça passe mais après ...)
Quand je démarre totalement à froid et que le moteur à eux le temps de ce reposer aucun problème.

Avez-vous des idées ??
J'ai déjà changé la durite du capteur de suppression où il y avait de l'huile (depuis plus aucun problème à ce niveau).

Merci d'avance pour vos réponses.

[Teuteu0169]

Je pense que le calage de la pompe résoudra bon nombre de tes soucis.

[CrazyValou]

Merci pour ta réponse
Même le problème de perte puissance ?

[BMW-Gary]

Merci pour ta réponse
Même le problème de perte puissance ?

Hello !

En troisième, quand tu accélères au plancher, et que le régime monte progressivement, sens-tu comme une sensation de rupteur entre 3000 et 4000 trs/min ?

Si oui, deux diagnostics :

-Pompe HS, à remplacer (trouve une occase, pas forcément la peine de mettre du neuf)
-Calage pompe défectueux, mais c'est moins probable.

Cordialement,
Gary

[bilal]

Ou eventuellement ton injecteur pilote qui rend ou a rendu l'ame.

[CrazyValou]

Aucun problème de rupteur dans les 4000 tr/min,
Par contre j'ai lu un sujet où le mec avait remplacé l'injecteur pilote et le débitmètre, et bah après au top !! ( sur mon m51 j'ai un débitmètre il date de 94) ??

[Bruno1380]

salut

Tu a donc deux soucis

-Démarrage
-Voyant injecteur

Avant de faire un calage de pompe quelle age a ta batterie? car un seul préchauffage suffit !

Moi j'avais une batterie trop faible et dès que j'ai mis une batterie neuve mes démarrages a chaud allait vachement mieux !

combien de km ta 325td?

[CrazyValou]

bonjour,

Elle à 235000km et la batterie n'est pas trop vielle mais je vais tester la tension bientôt.

Je pense que pour le démarrage le calage de pompe serait pas mal mais pour le reste ça pourrait être mon injecteur pilote et ma sonde de temperature d'air ! ?

[Teuteu0169]

Le calage de pompe est un problème archi connu sur ces moteurs.
Dès qu'ils ont un peu de kilomètres le calage n'est plus optimal.
Même si ça ne résout pas ton soucis ça sera une bonne chose de faite.

[bropert]

Salut!
Pour ton problème de démarrage à froid, et à chaud, un calage de pompe est nécessaire (environ 80 euros chez un diéséliste).
N'oublie pas non plus de contrôler tes bougies de préchauffage, voir de les remplacer.
Test aussi ta sonde de température d'eau.