Probleme Après Réglage Des Culbuteurs

[Teuteu0169]

Ah oui c'est sûr !

[jess]

Ah oui c'est sûr !

parce que sur un site bmw il disent que non je comprend pas . regarder cette vidéo de mes courroies http://www.dailymotion.com/video/xmnxww_br...-courroies_auto

[patgtr91]

oui c'est la grosse en premier plan sur ta vid .

fait un essai avec quelqu'un , lui ou elle tourne les roues et tu regardes ce qui se passe au niveau de la poulie ( moteur tournant ) .

sur le mienne elle etait comme montée souple , et sortait presque de son logement .


a+ pat

[jess]

oui c'est la grosse en premier plan sur ta vid .

fait un essai avec quelqu'un , lui ou elle tourne les roues et tu regardes ce qui se passe au niveau de la poulie ( moteur tournant ) .

sur le mienne elle etait comme montée souple , et sortait presque de son logement .


a+ pat

je c'est que moteur tournant quand je tourne les roues sur place il y a un grincement fort venant de sous le capot .

[patgtr91]

oui justement comme ça tu regardes ce qui coince ,
ça peut trés bien être une courroie mal tendue , ou moins cool ta poulie de vilbrequin ( damper ) .

a + pat

[jess]

oui justement comme ça tu regardes ce qui coince ,
ça peut trés bien être une courroie mal tendue , ou moins cool ta poulie de vilbrequin ( damper ) .

a + pat

aussi je t'est pas dit des fois ce sifflement disparait .

[jess]

oui justement comme ça tu regardes ce qui coince ,
ça peut trés bien être une courroie mal tendue , ou moins cool ta poulie de vilbrequin ( damper ) .

a + pat

j'ai regarder des vidéos sur les poulies damper hs c'est pas vrément mon symptôme parce que quand elle est hs elle a du jeu je croi et on entend un claquement moi sa siffle je me trompe peut-être .

[jess]

oui justement comme ça tu regardes ce qui coince ,
ça peut trés bien être une courroie mal tendue , ou moins cool ta poulie de vilbrequin ( damper ) .

a + pat

j'ai regarder sur google sa vien bien du coté de la direction le fait que le volant c'est bloquer hier après le sifflement je c'est pas mais le grincement quand je tourne le volant a fond sur place vient de sa aussi .

[patgtr91]

regarde déjà , si tu as le bon niveau dans le circuit de direction ,
et si ça siffle en général ça vient d'une courroie pas assez tendue .

je ne connais pas les signes d'une pompes de DA qui lâche , donc je ne pourrait pas t'aider plus .


a+ pat

[jess]

regarde déjà , si tu as le bon niveau dans le circuit de direction ,
et si ça siffle en général ça vient d'une courroie pas assez tendue .

je ne connais pas les signes d'une pompes de DA qui lâche , donc je ne pourrait pas t'aider plus .


a+ pat

je regarde cet aprem le niveau . Par contre comment voir si c'est une courroie pas assez tendue ?