Claquement Du Moteur E46 330d

[Rage83]

possible, moi j'ai 4 poussoirs HS

[yoanncbr]

re

faut les changer quand c'est comme ca?

sait tu combien ca coute un poussoir?

[yoanncbr]

Bonjour

Je revient sur mon post car je n’est pas eu le temps di revenir dès que j’ai du temps libre je

suis sous ma voiture !!

depuis j’ai changer :

Pompe a gavage, reniflard, durite de dépression, filtre a aire et gasoil, les 4 suspensions, les

triangles de direction, injecteur n°4, les bougie de préchauffage, le fector,mis du produit

bardahl pour les poussoir etc…

(les silentbloc moteur qui sont a faire et une drôle de vibration au niveau du pont quand je
lâche la pédale d’embrayage en 1ere , sortie d étage soufflante qui ma également lâché,etc…)

J’ai échanger l'injecteur n°4, et tant que j’y était j’ai changer les bougie de

préchauffage et joint de pipe d’admission pour être tranquille.

Mais je ni comprend plus rien mon claquement s’était quasiment arrêter j’était super content

et la 300km plus tard tout redevient comme avant gros claquement a chaud comme a froid en

permanence faudrait’il la faire reprogrammer en sachant que c’est le troisième injecteur de changer.


Cette voiture commence vraiment a me xxxxxxxxx, et a me coûter vraiment cher.

[bmworldline]

salut , tu sais une ligne d'échappement hs ça génère bien des désagrèments .. as tu vérifié son état ? mais franchement on dirait un problème du a une poulie.. bon courage .

[franfran]

Bonjour,

Je ne sais pas si tu en as parlé mais quelle huile y a t-il dans le moulin?

A bientôt, François.

[BMW-Gary]

Bonjour,

Je ne sais pas si tu en as parlé mais quelle huile y a t-il dans le moulin?

A bientôt, François.

Au risque de paraître pour un gros boulet, quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi son moteur ne présente que 4 entrées à l'admission ? On parle bien d'un 6 cylindres là non ?

Sur mon M57 j'ai bien 6 entrées !

Cordialement,
Gary

[yoanncbr]

re;

Pour l’huile la dernière vidange à été faite chez bmw donc je pense que ca doit être la bonne.

J ai bien un 6 cylindre sur le m57

J’ai déjà regarder la poulie damper elle avait l’air bonne mais on n’arrive pas trop a voir.

Pour la ligne d'échappement j’ai aussi regardez, les gaz sortaient bien j’ai comparez a un 330d en

204cv et c’était quasiment pareille mais comment en être sur ?

[Teuteu0169]

Sur les vidéos je n'entends pas de claquement de poussoir.

J'entends comme si un cylindre ne donnait pas comme les autres.

Je serais tenté de dire que les injecteurs sont fautifs (Pas tous évidement), car c'est bien connu qu'ils sont fragiles sur ce moteur.
Et ça expliquerais les vibrations vers 1500 tr/min.

Avant de faire encore des frais dans ton moteur je t'encourage à prendre les compressions de celui-ci (Une cinquantaine d'euro chez un mécano je pense).
Ca te donnera une idée de l'état du moteur et te permettra de voir si ça vaut le coup ou non de faire encore des frais dedans.

Est-ce que tu peux récapituler de quoi tu te plains ?
Car j'ai pas trop saisis où était le soucis.

[syntax2303]

Bonjour,
Moi j'ai une 330 Xd E46 et j'ai eu un problème similaire (claquement moteur variant avec le rythme du regime moteur). en fait cela venait du deshuileur qui etait colmaté, ce qui à entrainé une consommation d'huile et le niveau etait au mini.
Après avoir changer ce deshuileur et refait le plein d'huile + fait un long trajet environ 50 Kms, le probleme de claquement avait disparu.
A l'époque j'avais trouve l'explication sur le net (mais je ne sais plus où).
Donc si ca peut t'aider...??
A+ bon courage.

[MAXDUP74]

+1 pour les injecteurs.

J'ai eu le probleme sur ma compact 320td M47, la voiture vibrait au ralenti et en dessous de 1500 a 2000 trs/min mais c'etait quand

meme moins flagrant a froid.

As tu fais controler tes injecteurs par un dieseliste, parceque dans mon cas le test des retours etait bon, les valeurs données sur KTS

etaient egalement bonnes et je n'avais pas de defaults enregistrés.