Panne étrange Sur 530d 2001

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Rémi530D
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par Rémi530D »

BM - Toulouse a écrit :Est-il indispensable de remplacer les joints d'injecteurs ?

Cordialement,
Gary
Oui, c'est préférable, et de toute façon, une fois que tu les as enlevé :) et au maximum c'est 1 ou 2€le joint je pense.
Allez, courage ! :)

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BMW-Gary
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par BMW-Gary »

Rémi530D a écrit :Oui, c'est préférable, et de toute façon, une fois que tu les as enlevé :) et au maximum c'est 1 ou 2€le joint je pense.
Allez, courage ! :)
Toi je sens que tu ris bien derrière ton clavier en voyant mon crédule désespoir :ermm:
J'en connais un qui va sauter dans le train, et prêter main forte à cette 530d !
Ca te dirait pas de passer noël dans une crèche façon BMW ? lol

Ok, je vais essayer de trouver ces joints ! Mais avant faut que je réussisse à démonter les injecteurs !!! :blink:

Amicalement,
Gary
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Rémi530D
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par Rémi530D »

BM - Toulouse a écrit :Toi je sens que tu ris bien derrière ton clavier en voyant mon crédule désespoir :ermm:
J'en connais un qui va sauter dans le train, et prêter main forte à cette 530d !
Ca te dirait pas de passer noël dans une crèche façon BMW ? lol

Ok, je vais essayer de trouver ces joints ! Mais avant faut que je réussisse à démonter les injecteurs !!! :blink:

Amicalement,
Gary
Demande à ma copine qui vient de Pologne et qui me voit rarement si elle est d'accord :whistling:
C'est ma dernière soirée a Paris, demain je pars à Marseille ;)

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BMW-Gary
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par BMW-Gary »

Rémi530D a écrit :Demande à ma copine qui vient de Pologne et qui me voit rarement si elle est d'accord :whistling:
C'est ma dernière soirée a Paris, demain je pars à Marseille ;)
Lol désolé si je suis un peu lourd sur les bords !
Tu n'as nullement à te justifier j'essaie juste de trouver de l'aide :rolleyes:

Façon la fosse qui m'était prêtée vient de m'être retirée, au même titre que ceux qui devaient m'aider !!!
Je sens que je vais devoir me taper ça tout seul !
Sans parler du fait que je n'ai à priori plus le plateau qui devait m'être prêté !

Et si vendredi je n'ai toujours pas trouvé de plateau, tant pis plus le choix je devrai ramener la voiture par ses propres moyens !
Quels sont les risques ? Et que puis-je faire en préventif ? Il y a 50km à faire.
La voiture risque-t-elle de s'emballer ? Le manque de lubrification (eau dans huile) peut casser les arbres à cames ? Le turbo ?
Dois-je vider la vieille huile dans un bidon et remplir le moteur d'huile bon marché pour le trajet ?!!
Ca permettrait un petit rinçage soit dit en passant...

Quelles sont vos recommandations ??

Cordialement,
Gary
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Rémi530D
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par Rémi530D »

Je pense que c'est une bonne idée de changer l'huile :)

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BMW-Gary
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par BMW-Gary »

Rémi530D a écrit :Je pense que c'est une bonne idée de changer l'huile :)
juste pour le trajet alors car façon l'huile sera vidée avant déculassage !

Cordialement,
Gary
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Rage83
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par Rage83 »

Hello,

Je viens de lire ton Mp, si tu as les outils bm spécifiques çà ne devrait pas te poser beaucoup de pb. L'outil angulaire à 10€ chez norauto est indispensable au meme titre qu'une clé dynamométrique. Quoique j'en prendrais deux assez précise, l'un couvrant les petits couples (max 5NM) & l'autre allant vers 12 NM.

Pour faire tourner le moteur, tu remet les 4 vis, et tu coinces un gros tournevis entre, puis tu tournes , le moteur tournant dans le sens horaire par la face avant.


Tu reperes tes vis, prend des sachets congélo pour bien répertorier les differentes sortes.
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BMW-Gary
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par BMW-Gary »

Bonsoir !!!
Brokerage a écrit :Hello,

Je viens de lire ton Mp, si tu as les outils bm spécifiques çà ne devrait pas te poser beaucoup de pb. L'outil angulaire à 10€ chez norauto est indispensable au meme titre qu'une clé dynamométrique. Quoique j'en prendrais deux assez précise, l'un couvrant les petits couples (max 5NM) & l'autre allant vers 12 NM.

Pour faire tourner le moteur, tu remet les 4 vis, et tu coinces un gros tournevis entre, puis tu tournes , le moteur tournant dans le sens horaire par la face avant.

Je les remets où les quatre vis ???

Tu reperes tes vis, prend des sachets congélo pour bien répertorier les differentes sortes.
Excellente idée pour les sachets congélo !!! Je cherchais justement comment faire !

Par contre tu peux m'expliquer à quoi a me servir cette clé angulaire ?
Merci !!!

Cordialement,
Gary
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par Rage83 »

BM - Toulouse a écrit :Bonsoir !!!


Excellente idée pour les sachets congélo !!! Je cherchais justement comment faire !

Par contre tu peux m'expliquer à quoi a me servir cette clé angulaire ?
Merci !!!

Cordialement,
Gary
C un complément possible a un couple de serrage, pour éviter un allongement de la vis.
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bumper
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Re: Panne étrange Sur 530d 2001

Message par bumper »

Salut

Attention !!! :surprise: J' ai la nette impression que tu vas te metre dans une galere :crying: ,tu n'as pas les competences

pour te lancer dans ce chantier ,la remise en etat et surtout la mise au point d'un moteur diesel demande une certaine

experience ,un nouveau moteur monté par un garagiste pour 1200 euros c'est cadeaux ,laisse ta voiture chez bm 31 ,il n'est

pas certain que tu en ai pour beaucoup moins cher ,en remplaçant des pieces sans etre sur de ton coup :wink2:

J 'ai toujour entretenu mes voitures essence ,mais je me suis cassé le nez en voulant remetre en état le moteur de la

318tds de mon fils elle a fini chez Meca style au L'herm qui a une parfaite experience des bmw diesel .

Calcule bien ton coup

a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

Verrouillé

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