Suppression Des Clapets D'admission

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jean019
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par jean019 »

PACO320DTouring a écrit :Oui oui....c'est rentré un peu comme une biellette. Du coup en tirant dessus ça sort, mais faut y aller franchement.
ok merci :)
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jean019
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par jean019 »

bon, titine 2004 est remontée, elle ne détecte pas que l'EGR a été réduit (rondelle percée installée), et les bouchons font bien leur office.
Je peux dormir tranquille :)
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rocaldo
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par rocaldo »

bon ba j'ai procedé a la condamnation des volets par les vis ... facile mais qu'est ce que c'est chiant a remettre !! :surprise: (320td compact E46 .. )
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  • GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr

teambm6
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par teambm6 »

x3 terretre me fait rire, et oui je suis sérieux.

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vincent1985
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par vincent1985 »

bonsoir,

je viens de démonter le collecteur sur la 320d de 2004 que je viens d'acheter (160Mkms) et surprise il manque déjà un papillon...

alors petites questions (même si je pense pas qu'il soit tombé lors de mon démontage)
quelles est à peu près la profondeur des conduits d'admissions? j'ai aspiré et passé un aimant et rien n'est venu. au doigt je vais pas dans le fond et je ne sent rien.
la chute d'un papillon entraine forcément la casse du moulin ou seule la culasse peut être touché? la culasse me parait bien propre...

merci

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alligator427
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par alligator427 »

salut,

ton problème est alarmant

je pense qu'un clapet s'est détaché mais est resté coincé dans la culasse, ce qui explique qu'il n'y a pas de dégât

je n'imagine pas que quelqu'un en ai déposé qu'un seul

j'ai vu dernièrement dans une pub. papier, une vente de mini caméra sur flexible, je pense que c'est la solution pour être sûr que le clapet ne soit pas dans la tubulure de la culasse

en aucun cas tu dois démarrer ce moteur, avec ton aimant tu l'as peut être touché et décoincé

en cas de perte de clapet, ce dernier empêche la soupape de se refermer et il y a donc chocs multiples entre le piston et la soupape, ça se traduit par une culasse et un piston HS
c'est réparable mais les mécano préfèrent remplacer le moteur (ça se comprend)

bonne chance, j'essaie de retrouver cette pub

jm


par exemple, à brancher sur un pc portable
http://www.pearl.fr/video/cameras-numeriqu...ble_PX1078.html

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vincent1985
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par vincent1985 »

je pense vraiment pas qu'il soit tombé dans l'admission, la voiture tournais très bien quelques minutes avant que je démonte. et j'ai bien sondé avec un fil de fer et ras. de plus l'axe cassé est déjà bien noirci donc pour moi le mal a déjà été fait.

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jey
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par jey »

Bonjour,

Si le clapet est parti dans le moteur, comment celui-ci peut-il tourner normalement??????????

Jey

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PACO320DTouring
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par PACO320DTouring »

jey a écrit :Bonjour,

Si le clapet est parti dans le moteur, comment celui-ci peut-il tourner normalement??????????

Jey
Il n'a pas dit que le clapet etait parti....juste qu'il n'etait plus la. Ce n'est pas pareil.
"Le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent."
 

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jey
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Re: Suppression Des Clapets D'admission

Message par jey »

A moins que lors d'un précedent démontage, le clapet étant coincé dans l'admission, celui-ci a été retiré?

Mais pourquoi pas les autres? (plusieurs hypothèses sont possible!)

Jey

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