On espère que ça va tourner comme une horloge Gary.
530d E39 Moteur Hs
- Axel1966
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Re: 530d E39 Moteur Hs
Merci à étoile pour les explications.
On espère que ça va tourner comme une horloge Gary.
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Le sage ne dit pas ce qu'il sait et l'idiot ne sait pas ce qu'il dit...


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Re: 530d E39 Moteur Hs
luna59 a écrit :ça pétarade bientot alors??!!
Axel1966 a écrit :Merci à étoile pour les explications.
On espère que ça va tourner comme une horloge Gary.
Non-non, pas pétérader !Brokerage a écrit :Yep, courage, on est avec toi bonhomme.
un 3L 6cyl Diesel ça roucoule
On y est presque
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Re: 530d E39 Moteur Hs
bon tu vas la tourner cette cle !! ??!!!!

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Re: 530d E39 Moteur Hs
Il me tarde...rocaldo a écrit :bon tu vas la tourner cette cle !! ??!!!!![]()
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il me reste à remonter l'admission, et faire la vidange
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Re: 530d E39 Moteur Hs
mais comment tu fais pour bricoler (et donc avec les mains crades .. ) et surfer sur le web .... ??? perso je peux pas , la tete dans le moteur, je peux pas pianoter sur le tel/pc ...
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Re: 530d E39 Moteur Hs
Je me lave les mains à chaque fois ! 
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Re: 530d E39 Moteur Hs
Il y a pire. La troisième catégorie: les bourges kékés du "7.8" (aka yvelines) qui roulent avec des vieilles BMW (E36 cabrio tunée et touring Pack ///M)Rémi530D a écrit :Soit on est des bourges soit des kékés..
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Re: 530d E39 Moteur Hs
En fait, les boulons fixent le pare-chaleur, ET le conduit de réduction des gazs (EGR) !
Oui et il n'y a pas de joint, c'est une sorte d'olive qui fait l'étanchéité quand tu visses.
;-)
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Re: 530d E39 Moteur Hs
Tout à fait !thamomo007 a écrit :Oui et il n'y a pas de joint, c'est une sorte d'olive qui fait l'étanchéité quand tu visses.
Voilà, c'est fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je suis en train de faire la vidange, ensuite je démarre !!!!!!!
Verdict d'ici 30 min je pense !
Amicalement,
Gary
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