Ma 540 Ne Demarre Plus...

[kouk]

mais g pas de fusible 17, sur la doc ha je le 31 je crois mais il est bon. Je vais contrôler ceux de l arrière et le relais.

effectivement c'est le fusible N°31 (je me suis tromper en regardant le WDS )

as tu tester si tu as bien du 12V qui arrive au connecteur de la pompe a essence quand tu actionne le démarreur ?


La masse c'est le fil brun de 1.5MM²
le +12V c'est le fil blanc /bleu de 1.5MM²

[jojothejojos]

Nan j ai pas de multimetre a disposition.

Vais essayer d en trouver un demain si jamais le remplacement des relais ne donne rien.

[Turan.ugur]

Salut

Normalement avec le DIS tu peux tester le relais de la pompe a essence.
Selon moi, le plus simple étant d'allimenté directement ta pompe en +12 au niveau de la banquette arrière
coté passager.

[prodj]

truc tout bete mais ce ne serait pas juste la batterie un peu faiblarde ?
tu as essayé de la démarrer avec des cables et l'aide d'une autre voiture ?
ça m'a fait ça une fois ou j'avais regardé la tv integrée un peu trop longtemps avec la lumière allumée dans l'habitacle ... tout marchait mais impossible de redémarrer ensuite, coup de tel à un ami et avec les cables de démarrage c'étati reparti !
si c'est une bva le voiture est très exigeante sur la batterie pour fonctionner correctement, ne serait ce que pour démmarrer ...

[jojothejojos]

J ai teste avec les câbles mais rien.
Je viens de changer les 3 relais et rien. Je commande une pompe fait cher.

[PIFOUBMW]

Yo,

Plutôt que de commander une pompe BMW tu as la possibilité de monter une pompe adaptable qui te permettrait de rouler aussi a l’éthanol pour moins de 200 euro (a adapter un peu d’après les photos) : http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&am...-All-Categories

et pour les relais, un multimètre coute 10 euro donc ça aurait pu être une alternative pour tester la pompe et les relais pour moins cher qu'un remplacement. ou même échanger avec un autre relais de la voiture.

A+

[kouk]

Salut

As tu démonter la pompe du reservoir pour voir si ce n'est pas simplement un fil électrique qui n'est pas sectionner entre le support et la pompe ?

regarde ce post ( c'est pour E36 mais le principe est le même )
http://www.6enligne.net/forum/index.php?s=...st&p=667628

[Thomas Olivaux]

Tout à fait.

Sur ma E39, peu après l'achat, panne. Tout le monde aurait rapidement changé la pompe... alors que c'était un des deux fils qui l'alimente qui était mal soudé à un endroit !

++

Tom

[jojothejojos]

Vais vérifier au cas ou

[jojothejojos]

Bon les connectiques sont ok.

Par contre j ai 2 questions :
Comment débrancher la grosse prise en plastoc?

Comment virer le couvercle ? Il se devisse ou alors se declipse ? Je parle du truc circulaire en Metal gris.

Merci